запчасти, автомобильные товары, колеса
запчасти, автомобильные товары, колеса
Продажа мотоциклов и велосипедов в Астрахани, покупка мотоциклов и велосипедов в Астрахани - Все это Астраханский автомобильный портал
Продаю, куплю, меняю, аренда
Понедельник
19 Ноября 2018
31.10.2018
Особенности конструкции рамы грузовых полуприцепов
22.10.2018
Куда обратиться, если предстоит приобрести классную футбольную экипировку
18.10.2018
Как обрабатывается металлопрокат из нержавейки?
Цена:
Год выпуска:
Разместить объявление
Как разместить объявление?
Как разместить VIP-объявление?
Как обновить мое объявление?
Как удалить объявление?

Интересная информация

 



Введите номер объявления
Главная Автожурнал Объявления Автоорганизации Форум Контакты О проекте
Главная Аксессуары к автомобилям Как появились подкрылки
Как появились подкрылки
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Аксессуары к автомобилям
Автор: Администратор   
26.10.2015

Краткая история возникновения локеров

Автомобильные подкрылки являются единственной возможностью защитить колесные арки от всевозможного негативного воздействия песка, влаги, мелких камушков и соляного раствора. Многие автомобилисты считают обязательной установку подкрылок для своего автомобиля.

Изначально первые локеры появились в 1970-х годах. Страной из появления стала Финляндия. Дальше эстафету подхватила Прибалтика, откуда к нам пришло это интересное дополнение.

Сложно представить, но изначально первые подкрылки изготавливали их метала. Это был алюминий и нержавейка. Метал все таки имел возможность постепенно ржаветь, но это была не самая большая роблема с металлическими подкрылками. Самая большая сложность возникала тогда, когда по какой либо причине подкрылка отрывалась, то это автоматически означало существенный ущерб самому автомобилю. К тому же железные подкрылки имели достаточно большой вес.

В Советский Союз первыми пришли не железные локеры, а локеры, выполненные из стеклоткани в сочетании со смолой. Подобная комбинация не прижилась, поскоку ее края достаточно быстро обтрепывались. Это не могло не отразится на внешнем виде автомобиля.

Дальше было принят решение переходить на пластиковые подкрылки. Именно такие изначально стали производить в Польше. В сравнении с прежним материалом, пластик был в разы лучше. Здесь уже не было такого удручающего внешнего вида, но внезапно возникла совершенно другая проблема. Во время эксплуатации хрупкий пластик запросто лопался на морозе. Все дело в том, что европейские зимы были в разы теплее наших. И используемый материала в виде пластика был просто не приспособлен для наших зим. В результате спрос на пластик также стал сжаться.

Сегодня все более востребованными становятся локеры, выполненные и полеуретана. Полиуеретан является синтетическим материалом, который все более активно вытесняет пластмассу. Особенность полеуретана связана с его более высокими техническими параметрами. В отличи от того же пластика, полеуретан отлично выдерживает даже серьезные отклонения в температуре. В целом полеуретан может не терять свои технические возможности даже при серьезном снижении температуры до -60 градусов. Еще одним существенным плюсом полиуретана является тот факт, что он намного проще переносит всевозможные удары, что на дороге совсем не редкие. Это означает, что время эксплуатации локеров, выполненных из полиуретана будет в разы выше, чем время эксплуатации локеров, выполненных из пластика.

Обновлено 26.10.2015
 
 
Яндекс.Погода
на 17.11.2018
USD   65,9931
EUR   74,9022

Полезная информация

$ РЕКЛАМА НА САЙТЕ $
 
Продажа автомобилей в Астрахани©2008-2018 ast-auto.biz
При полном или частичном использовании материалов с сайта ссылка на "www.ast-auto.biz" обязательна.
Социальный мир AST-auto.biz: Vkontakte.ru Вконтакте Facebook.com Facebook Twitter.com Twitter LiveJournal.com LiveJournal