Основной параметр безопасности в машине является ее тормозная система. Диагностику тормозной системы обязательно нужно проходить постоянно. Опускать этот вопрос не в коем случае нельзя, потому что вполне возможно это приведет к последствиям, которые погубят не только автомобиль.

Незначительные дефекты тормозной системы починить намного легче, чем проводить дорогостоящий и серьезный ремонт. Различные шумы, сливание тормозной жидкости, скрип тормозов, легкое надавливание на тормозную педаль или длительный тормозной путь – это все не весь перечень проблем, которые указывают на дефекты в тормозной системе.

Основная причина этой неполадки – малое количество тормозной жидкости, а иногда ее не постоянная замена, или нарушение плотности тормозной системы. В случае, если присутствуют какой - либо из вышеперечисленных признаков, необходимо обязательно сделать диагностику.

Для начала необходимо проверить все нужные соединения, которые исходят из впускного коллектора. Дальше необходимо проверить вакуумный усилитель, причем, когда включен двигатель нужно надавить на педаль тормоза. Далее, на панели приборов посмотреть на работоспособность индикаторов.

Во время не работающего двигателя нужно обратить внимание на герметичность пневматического привода. На слух без проблем можно обнаружить место утечки воздуха. Места, где соединяются трубопроводы, нужно смазать мыльным раствором. В случае, если утечка наблюдается, на этих местах надуются мыльные пузыри.

Перед тем, как устранить дефект тормозной системы, нужно зафиксировать машину. Если торможение неэффективно, тогда из колесных цилиндров тормозов будет наблюдаться утечка жидкости. Чтобы устранить неисправность необходимо произвести смену цилиндров колес.

Барабаны и колодки необходимо хорошо промыть и высушить, после чего прокачать систему гидропривода. В случае, если в тормозной системе будет воздух, тогда педаль тормоза провалится. В этом случае воздух из гидропривода надо удалить. Но сначала нужно обязательно проверить уровень жидкости, находящейся в баке основного тормозного цилиндра.

Его обязательно восстановить, в случае, если жидкости в баке осталось, чуть ниже нормы. Нужно менять каждый год тормозную жидкость. Старую жидкость нужно откачивать при помощи шприца из бака основного тормозного цилиндра.