запчасти, автомобильные товары, колеса
запчасти, автомобильные товары, колеса
Продажа мотоциклов и велосипедов в Астрахани, покупка мотоциклов и велосипедов в Астрахани - Все это Астраханский автомобильный портал
Продаю, куплю, меняю, аренда
Четверг
13 Декабря 2018
03.12.2018
От производства сигнальной ленты – к обеспечению безопасности людей
28.11.2018
Выбор автошколы для обучения
23.11.2018
Шумо- и виброизоляция автомобиля: зачем это нужно
Цена:
Год выпуска:
Разместить объявление
Как разместить объявление?
Как разместить VIP-объявление?
Как обновить мое объявление?
Как удалить объявление?

Интересная информация

 



Введите номер объявления
Главная Автожурнал Объявления Автоорганизации Форум Контакты О проекте
 
Главная Автоновости Обзор автомобиля Ниссан Максима (2006 г.в.)
Автоновости
10.04.2014

Первый Nissan Maxima вышел с конвейера в 1982 году. Уже в первом прототипе автомобиля ставился мотор V6. Он являлся одним из лучших автомобилей своего времени. правда и сейчас он не утратил популярность и постепенно обновлялся. Но в 2002 году по всему миру «пробежалась» новость о том, что модель 2002 года будет последней.

Если честно, та модель получилось, мягко говоря, не очень. Он имел плохой внешний и внутренний дизайн, качество, а цена была сильно завышена, если сравнивать с предыдущей версией. Предыдущей версией была «Altima». «Altima» была самая удачная модель, из всех выпускаемых автомобилей компании.

Но через 4 года, выходит новый автомобиль от Nissan. Он получил название «Maxima». Он строился на той же платформе, что и «Алтима». Некоторые сми начали говорить о том, что «Maxima» продолжение серии «Алтимы». Но, тем не менее, Максима намного лучше, функциональнее, удобнее своего оппонента.

Новенький «Максима» выпускается в двух видах кузова: 3,5SL и 3,5SE. Первый более спортивного вида и не только. На заводе ставятся жесткая подвеска с колесами размером в 18 дюймов. В салоне превосходствует больше металлической отделки, чем дерева.

По всему салону разбросаны 8 колонок, которые играют с CD-плеера. Устанавливается дистанционная сигнализация. Второй более комфортный. В салоне сделано все для удобства человека. SL, ниже своего брата, из-за маленьких, 17-дюймовых дисков.

В интерьере тоже есть отличие. Здесь больше присутствует дерево. Сидения обшиты кожей. Также установлена аудиосистема Воsе на 320 Ватт, но имеет меньше колонок, их пять. С завода идет определенный пакет опций «Elite». Он включает в себя подогрев зеркал, окон и сидений, консоль, бортовой компьютер, сд-плеер и двд – плеер.

Сердце автомобиля это двигатель. У обоих автомобилей стоит V6, объемом 3,5 литра мощностью 290 лошадиных сил. Различие имеется только в коробке передач. У SL только автоматическая коробка с 5-тью ступенями, а SE имеет механическую коробку с 6-тью ступенями либо автоматическую с 5-тью ступенями передач.

Тормозная система у автомобилей дисковая, которая имеет функцию экстренного торможения. Водительское и переднее пассажирское места оборудованы подушками безопасностями. Обзор Ford Transit Van доступен на www.ford-favorit.ru.

 

 

Проверка неоплаченных штрафов
Яндекс.Погода
на 14.12.2018
USD   66,2550
EUR   75,3916

Полезная информация

$ РЕКЛАМА НА САЙТЕ $
 
Продажа автомобилей в Астрахани©2008-2018 ast-auto.biz
При полном или частичном использовании материалов с сайта ссылка на "www.ast-auto.biz" обязательна.
Социальный мир AST-auto.biz: Vkontakte.ru Вконтакте Facebook.com Facebook Twitter.com Twitter LiveJournal.com LiveJournal