14 апреля сего года на территории США стартуют продажи нового, третьего по счету поколения малолитражки Honda Fit. Автомобиль впервые показан зимой на автосалоне в Детройте. Третья генерация получила больше внутреннего пространства, при меньших габаритах, меньший вес, более мощный двигатель, лучшие динамику разгона и экономичность.
Ожидаются улучшенные управляемость и устойчивость, безопасность. В основе автомобиля – глобальная модульная платформа, которая в дальнейшем будет использована для других моделей, в частности, для компактного кроссовера. Во внешности нового Fit можно увидеть черты многих других моделей Honda, передняя часть очень напоминает Insight.
По бокам стремительность облика подчеркивает взмывающая оконная линия, сзади бросается в глаза светотехника сложной формы. Дополняют спортивный образ колёсные диски на пять спиц 16-го радиуса. Передние и задние фонари в качестве ходовых огней имеют светодиоды.
Интерьер выполнен в духе последнего поколения Civic, центральное место панели приборов отведено большому дисплею с функцией тачскрин. Перечень стандартного оборудования пополнился камерой заднего вида и системой Bluetooth. Автомобиль получил увеличенную на 80 мм колёсную базу, габаритная длинна при этом не изменилась.
Прибавилось пространства на сзади, улучшен доступ через задние двери. Fit сохраняет уникальную, чрезвычайно гибкую функцию “Magic seat”, позволяющую несколько вариантов размещения второго ряда сидений. Топливный бак по-прежнему располагается под передними сидениями.
Единственный двигатель развивает 130 л.с. при объёме в 1,5 литра. Принадлежит серии высокоэффективных агрегатов “Earth Dream”, оснащен непосредственным впрыском топлива в камеры сгорания. Стандартно предлагается 6-ступенчатая механическая коробка передач, в качестве опции – безступенчатый вариатор CVT.
Средний расход топлива заявляется не более 5,74 л/100 км для автоматической трансмиссии, данные по механике не приводятся. Удивительно, но гибридная версия отсутствует, может быть пока. Также американские версии не получат новейшую 7-ступенчатую роботизированную КПП с двумя сцеплениями. Производство малолитражки будет налажено на заводе Honda в Мексике. Прайслист новинки пока неизвестен.
|