Все автомобили Volvo V60 и S60 Polestar с июня 2014 г будут оснащены скоростными шинами Michelin. Для вождения зимой рекомендуют шины Pilot Alpin 4 и X-Ice North 3. Модификация Polestar самые скоростные серийные машины компании Volvo, их оборудуют 6-ти цилиндровыми турбодвигателями мощностью 350 л.с., они разгоняются до сотни за 4,9 сек.

Говоря о принятии решения в пользу компании Michelin, Хенрик Фрайз, руководящий проектом по производству V60 и S60, отметил, что эти шины отлично подходят автомобилям компании Volvo и обеспечивают самые высокие характеристики. Шины Pilot Super Sport - высокоскоростные, которые устанавливают на самые скоростные супер автомобили мира.

Эти покрышки разработаны с применением знаний и опыта, накопленных компанией Michelin за многолетнее участие в знаменитых всемирных автомобильных спортивных соревнованиях. Эти шины идеальное воплощение стратегий Total Performance, обладающие отличными качествами на мокром и сухом покрытии, их отличает высокая безопасность и долгая служба, - отмечает менеджер фирмы Michelin по комплектации Андерс Свенсон.

Именно это сочетание качеств искала фирма Volvo для завершения образа новых машин, - добавляет он. Тут для получения данных качеств в шинах Pilot Super Sport применяют 3 технологии: брекерные слоя с арамидными волокнами, 2-х составная резина беговой дорожки и Variable Contact Patch.

Арамидное волокно - материал высокой прочности, ранее использовали только в космической отрасли и для бронежилетов. Основные качества материала - лёгкость и прочность. Лёгкое волокно в 5 раз прочнее сталей при той же массе. Из-за изменчивой прочности при натяжении, брекерные слоя сжимает центр шины плотнее, чем зоны плеча, это снижает действие центробежных сил и обеспечивает управляемость и стабильность шины на высокой скорости.

Технология 2-х составной резины, разработана для гоночных покрышек, использует разные по составу резиновые смеси для наружной и внутренней частей шины. Состав смеси снаружи с техническим углеродом, который обеспечивает прочность при поворотах даже на огромных скоростях.

Изнутри протектор изготовлен с применением эластомера, он в сочетании с рисунком, даёт возможность шине принять форму мелких неровностей и разбивать водную плёнку, улучшая сцепление на мокром покрытии. Variable Contact Patch позволяет равномерно распределять нагрузки и температуры в зоне контакта с дорогой, сцепление всегда оптимизированно, как на прямых отрезках дороги, так и при поворотах на скорости.