запчасти, автомобильные товары, колеса
запчасти, автомобильные товары, колеса
Продажа легковых импортных автомобилей в Астрахани, покупка легковых импортных автомобилей в Астрахани, аренда легковых импортных автомобилей в Астрахани - Все это Астраханский автомобильный портал
Продаю, куплю, меняю, аренда
Понедельник
19 Ноября 2018
31.10.2018
Особенности конструкции рамы грузовых полуприцепов
22.10.2018
Куда обратиться, если предстоит приобрести классную футбольную экипировку
18.10.2018
Как обрабатывается металлопрокат из нержавейки?
Цена:
Год выпуска:
Разместить объявление
Как разместить объявление?
Как разместить VIP-объявление?
Как обновить мое объявление?
Как удалить объявление?

Интересная информация

 



Введите номер объявления
Главная Автожурнал Объявления Автоорганизации Форум Контакты О проекте
 
Главная Автоновости Мировые автоконцерны ведут ожесточенную битву за КНР
Автоновости
03.07.2014

Уже давно всем известно, что китайский рынок – крупнейший и желанный для мировой автопромышленности. Видя его колоссальный объем и потенциал, производители практически бьются за сердца и кошельки жителей КНР, придумывая различные хитрости и уловки.

Все стремятся быть первыми и успешными в стране. Хотя сегодня, когда за 5 месяцев текущего года авторынок Китая увеличился еще на 11 процентов, соответственно накал страстей лишь усилился. Впрочем, чтобы стать лидером, американским, европейским, японским или же другим производителям сперва необходимо победить местные автобренды.

Пока что на данный момент, с этой задачей они справляются весьма успешно. По имеющейся информации CAAM, с января по май этого года их доля в автомобильных продажах, произведенных непосредственно на территории страны, составила порядка 38 процентов, относительно с 42 процентами за аналогичный период 2013 года.

Но все же, не все зарубежные автокомпании в плюсе за счет неудач местных компаний. В процессе массовых волнений в стране, продажи японских марок в Китае резко упали. Например, рыночная доля Toyota, занимавшая в 2011 году 5,5 процентов, сегодня охватывает 4,9 процента, от общего внутреннего рынка.

В рамках опроса, который был проведен в 2014 году среди 40 000 тыс. китайских респондентов, практически 50 процентов признались, что даже и не подумают о приобретении японского автомобиля, как правило, по националистическим причинам. Так, в число отстающих входят бренды автомобилей General Motors.

Доля рынка Buick и Chevrolet в 2014 году немного снизилась с 8,6 до 8,2 процентов, соответственно. А вот компания Ford, пока новичок в Китае, напротив, показывает все признаки прогресса в секторах кроссоверов и седанов. За пять месяцев текущего года Ford занял 4,1 процента рынка автомобилей, выпущенных в Китае, относительно с 3,7 процентами в 2013 году.

Аналитики прогнозируют, что если темпы роста автомобильного рынка Китая по - прежнему продолжат снижаться, следовательно, конкурентная борьба между двумя брендами увеличится еще больше. Тем немение первое поколение покупателей в поисках и выборе новых автомобилей. Причем понятие лояльности к китайскому бренду среди людей приобретает все большее значение, и сегодня, чтобы добиться успеха автопроизводителям недостаточно будет простого присутствия на рынке.

Дом на Рублевке купить Вам поможет консалтинговая компания JQ Estate. Она является лидером в сегментe премиальной жилой недвижимости.

 

 

 
Яндекс.Погода
на 17.11.2018
USD   65,9931
EUR   74,9022

Полезная информация

$ РЕКЛАМА НА САЙТЕ $
 
Продажа автомобилей в Астрахани©2008-2018 ast-auto.biz
При полном или частичном использовании материалов с сайта ссылка на "www.ast-auto.biz" обязательна.
Социальный мир AST-auto.biz: Vkontakte.ru Вконтакте Facebook.com Facebook Twitter.com Twitter LiveJournal.com LiveJournal