Такое неожиданное решение обнародовали немецкие специалисты. Современные модели экономичных бензиновых двигателей внутреннего сгорания вполне могут навредить окружающей среде значительно больше, чем старые модели бензиновых и дизельных двигателей. Этот факт был обнаружен в недавнем исследовании компанией TÜV Nord, которая занимается сертификацией.

{loadposition rekl-material-center}

Эксперты во время испытаний занимались тремя автомобилями: Renault Megane, Ford Focus и Hyundai i40. Все эти автомобили соответствуют стандарту «Евро-5», дата их выпуска датируется нынешним годом. На момент проведения испытаний они прошли 12000 километров.

Скутеры в данном испытании не участвовали, хотя было бы интересно узнать и о них. Но это не беда. О ремонте скутеров можно узнать на сайте GX Moto по указанной ссылке. Там есть все необходимое для ремонта скутеров, мотоэкипировка и различные сопутствующие товары. Помимо запчастей на сайте ведется и продажа самих скутеров. Так, что Вы можете подобрать там какую-нибудь модель по своему вкусу.

Согласно результатам проведенных исследований оказалось, что несмотря на снижение выбросов СО2, новые бензиновые моторы с инжекторной технологией (непосредственный впрыск топлива) создают в тысячу раз больше различных вредных частиц по сравнению с устаревшими агрегатами. Разница в таких выбросах частиц между дизельными и бензиновыми агрегатами совсем невелика по сравнению с вышеназванной цифрой. Однако и она наводит на размышления поскольку составляет десятикратную разницу.

При нахождении в воздухе мелкие частицы могут представлять и представляют серьезную опасность для нашего здоровья. Ведь такие частицы оседают на легких. Они могут вызывать рак и приводит, в том числе, летальным исходам. Экологи считают, что выходом в данной ситуации может стать введение требования об обязательной установке фильтров. Каждый такой фильтр будет стоить 50 евро. Но, как считают специалисты, производители автомобилей пока не торопятся устанавливать данные элементы.

{loadposition social-mark}

{loadposition rekl-blok-vnizu}

{loadposition pohogie-materialy}

{loadposition social-mark-down}