Хотя представители концерна Volkswagen и говорят о данной модели Polo как о совершенно другом автомобиле, скорее, его можно назвать просто удачно обновленной моделью. Обновления эти, кстати, коснулись не только салона и внешнего вида (как принято), а и силовой установки, ходовой и рулевого управления автомобиля.

{loadposition rekl-material-center}

Традиционно любые объявления куплю или продам автомобиль содержат те основные достоинства машины, на которых делают акцент. На доске объявлений где.ру вы можете найти большое количество таких объявлений. Среди них множество различных моделей авто практически всех производителей. Так вот, в новом VW Polo акцент делается не на чем-то конкретном, а сразу и на комфорте, и на безопасности водителя и пассажиров. Казалось бы, в компактную городскую модель установили такие «фишки», как адаптивный круиз-контроль, автоматическое торможение (служащее для предотвращения аварии), а также блокировка колес (также в случае аварийной ситуации). Помимо названых систем безопасности, есть еще одна - оценка усталости водителя, которая будет «контролировать» человека за рулем и в случае определенных действий с его стороны, остановит автомобиль.

Во время поездки водитель сможет выбрать уровень жесткости амортизаторов нового Polo, выбрав, соответственно, режим поездки - «Спорт» или «Комфорт». Помимо этого, для более точного управления автомобилем, Volkswagen оснастили новым электромеханическим усилителем руля. Представители концерна обещают, что управление «малышом» будет еще более плавным.

Не обошлось без изменений и в «сердце» автомобиля - двигателе. Разработчики утверждают, что его существенно доработали, что повлекло за собой снижение расхода топлива на 21%. Такой результат получен в том числе благодаря системе запуска двигателя единой кнопкой («Старт и Стоп»), а также перераспределению энергии с тормозных колодок при торможении. Что касается самих двигателей, то покупателю предоставили чрезвычайно широкий выбор - 5 бензиновых, мощностью от 60 до 150 лошадиных сил, и 3 дизельных мощностью от 75 до 105 л.с. При этом Volkswagen Polo будет очень экономным - самый «маленький» бензиновый двигатель будет потреблять всего 4.2 литра на 100 километров пути, а самый малолитражный «дизель» - всего 3.2 литра топлива.

Внешние изменения также не обошли новый Polo стороной - классические фары сохранили свою форму, но были заменены светодиодными; также изменили дизайн рулевого колеса, приборной панели; помимо этого в салоне установили новую мультимедийную систему для каждого пассажира.

{loadposition social-mark}

{loadposition rekl-blok-vnizu}

{loadposition pohogie-materialy}

{loadposition social-mark-down}