На автомобильном салоне в Женеве компания Volkswagen собирается показать следующий виток развития «прокачанных» хэтчбеков. Golf с гибридным двигателем и приставкой GTE уже очень скоро будет занимать позицию между бензиновым GTI и дизельным GTD.

Позиционирование основывается лишь только на показателях мощности двигателей. Силовой агрегат нового «горячего» хэтчбека - это турбированный мотор мощностью 150 лошадиных сил, объем которого 1,4 литра и электрический мотор мощностью 102 лошадиные силы. В сумме вся силовая установка выдает на выходе 201 «лошадку». Golf GTD имеет мощность 184 «лошадиные силы», а бензиновый мотор Golf GTI 220 лошадиных сил.

Если вас заинтересовал новый хэтчбек, то чтобы его купить, нужно сначала продать авто, которое у Вас было до этого. По указанной ссылке вы сможете узнать о последних тенденциях в мире автомобилей и направлении, куда движется мировой автопром.

Если смотреть с точки зрения динамических характеристик, то гибрид будет наиболее медленным в семействе автомобилей. До «сотки» он разгоняется за 7,6 секунды, в то время как дизельный хэтчбек тратит на это больше на 0,1 секунды. Наиболее быстрый Golf разгоняется до сотни всего за 6,5 секунд.

Лидерство горячего хэтчбека с гибридным двигателем неоспоримо, конечно, в расходе топлива. Согласно официальным заявлениям, VW Golf GTE может удовольствоваться 1,5 литрами топлива на сто километров пробега. Примерно 50 километров автомобиль способен пробежать вообще без расхода топлива. В это время заряд будут давать литий-ионные батари. Суммарная дистанция пробега этой новой модели выше 930 километров. Гибрид получил возможность зарядки аккумуляторных батарей от сети и данная процедура занимает всего три часа.

Внешний вид VW Golf GTE походит на всех своих коллег по линейке. Но в нем будет просматриваться и ряд отличий, которые будут взяты от электрического кара e-Golf. Продажи этого экономичного и экологичного автомобиля должны стартовать в нынешнем году.