Британские автопроизводители занялись совершенствованием своей флагманской модели представительского седана, сосредоточившись на  повышении удобства и роскоши для пассажиров машины, которые сидят сзади. Концепция обновления не затронула дизайн и моторы, все действия были сосредоточены на местах второго ряда. Производители сумели каким-то образом расширить пространство над головами пассажиров длиннобазной модели,  так что в потолке образовались выемки. Кроме этого для более комфортного движения провели перенастройку задней подвески, а в интерьере появились новые «прибамбасы».

{loadposition rekl-material-center}

Для пассажиров изготовили два раздельных кресла, напоминающие по дизайну сиденья первого класса в самолетах. В спинках имеется механизм массажа, они также способны отклоняться в пределах 11 градусов, а подушки можно двигать в продольном направлении больше,  чем на дециметр и также могут изменять угол на 14 градусов. А на дверной панели имеется кнопка, нажатием которой спинки кресел приводятся в стандартное положение, когда необходимо выйти из машины.

Несмотря на марку автомобиля, аккумулятор для него можно найти на сайте Фирмы Старт. Там представлены модели аккумуляторов всех мировых производителей. Вот, к примеру по ссылке http://www.f-start.com.ua/accordions/view/akkumulyatori_varta представлены аккумуляторы фирмы Varta. Также в магазине представлена продукция Bosch, Westa и других известных фирм.

Можно также запрограммировать кресла, чтобы они автоматически возвращались в исходное положение при каждом открытии задней двери лимузина. Те, кто путешествовал на большие расстояния на заднем диване Jaguar XJ, помнят не самые удобные столики из полированного дерева, миниатюрность и скользкая поверхность которых мешали устойчивому размещению не только 13-дюймового MacBook Air, но даже бокала с шампанским. В обновленной модели появились новые столики типа «business tables», более просторные, обитые кожей, на которых хорошо помещается ноутбук. Кроме того,  задних  пассажиров снабдили опциональными мониторами размером  10,2 дюйма, что больше габаритов iPad.

В мультимедийной системе машины появились специальные микрофоны, которые установлены над каждым посадочным местом и способны улавливать и слегка усиливать голоса седоков посредством штатных динамиков.  Таким образом, водитель может не оборачиваться назад при разговорах с пассажирами. Номенклатура моторов Jaguar XJ по- прежнему представляет собой ряд от 240 до 510 л.с. Кроме того, для азартных водителей теперь предлагается спортивная версия XJR, с двигателем  550 сил.

Все версии Jaguar заднеприводные, за исключением модели с 3-литровым мотором, дополненным компрессором, который может развивать мощность в 340 л.с. – этот автомобиль полноприводной. Работа над следующим поколением Jaguar в Великобритании уже ведется, и модель недавно можно было увидеть на испытаниях. Точные данные по ней отсутствуют, но по-видимому автомобиль будет иметь новую облегченную платформу PLA (Premium Lightweight Architecture).

Последняя версия Jaguar XJ уже превосходит аналогичные модели в своем сегменте облегченным весом кузова, что положительно сказывается на его спортивных возможностях, но производители Ягуаров  на этом не остановились и продолжили снижать вес. Кроме того,  работа ведется в направлении создания новых более мощных двигателей. Правда это не самая близкая перспектива, и вряд ли стоит ожидать быстрого появления новых версий британского флагмана. Поскольку сейчас возраст Jaguar XJ составляет четыре года, то, вероятно, новинка появится не ранее 2015 года.

{loadposition social-mark}

Автор: Administrator

Источник: Астраханский автомобильный портал

{loadposition rekl-blok-vnizu}

{loadposition pohogie-materialy}

{loadposition social-mark-down}