запчасти, автомобильные товары, колеса
запчасти, автомобильные товары, колеса
Продажа мотоциклов и велосипедов в Астрахани, покупка мотоциклов и велосипедов в Астрахани - Все это Астраханский автомобильный портал
Продаю, куплю, меняю, аренда
Пятница
14 Декабря 2018
03.12.2018
От производства сигнальной ленты – к обеспечению безопасности людей
28.11.2018
Выбор автошколы для обучения
23.11.2018
Шумо- и виброизоляция автомобиля: зачем это нужно
Цена:
Год выпуска:
Разместить объявление
Как разместить объявление?
Как разместить VIP-объявление?
Как обновить мое объявление?
Как удалить объявление?

Интересная информация

 



Введите номер объявления
Главная Автожурнал Объявления Автоорганизации Форум Контакты О проекте
Главная Автостатьи Как сделать выбор между ремонтом и заменой двигателя?
Автостатьи
16.01.2014

Как сделать выбор между ремонтом и заменой двигателя?

Неполадки в работе двигателя машины,  как правило, чреваты серьезными осложнениями, поэтому необходимы конкретные решения. Перед автовладельцем встает выбор: стоит ли поменять свой двигатель на новый или лучше сразу покупать новый автомобиль? А может старый двигатель вообще не пригоден для ремонта, тогда нужно где-то искать подержанный или восстановленный агрегат. Чтобы сделать правильный выбор, нужно все оценить с точки зрения экономики.

{loadposition rekl-material-center}

Если возраст автомобиля менее 10 лет, а хозяин просто жить без него не может, да и денег на новый автомобиль не собрать, то придется выбрать ремонт или, в крайнем случае, замену старого двигателя. Вообще следует помнить, что автомобили быстро теряют в цене, даже если пробег не очень большой. Чаще всего, если встает вопрос замены мотора, то состояние машины к этому времени падает настолько, что вложения в серьезный ремонт ее становятся просто нерентабельными. Все равно продать автомобиль Вы сможете только задешево. Если стоимость Вашего автомобиля на рынке не превышает две тысячи долларов, то смысла вкладываться в капитальный ремонт нет никакого. Гораздо продуктивнее копить финансы на покупку новой машины.

А уж если возраст вашего транспортного средства превышает десять лет и машинка порядком вам надоела, то не вздумайте вкладывать в ее ремонт деньги или заменять мотор на новый. Просто нужно сдать машину на утилизацию или пожертвовать ее на благотворительность, тем более что при этом можно оформить списание налога.  Иногда удается найти умельца, который способен восстановить «убитую» машину своими силами, так что лучше по дешевке «сплавить» автомобиль ему.

В любом случае, сначала нужно определить, почему двигатель отказал.  В том случае, когда пробег автомобиля превышает  сто пятьдесят тысяч миль, его двигатель начинает шуметь, глохнуть, масло горит, тогда его ремонт потребует значительных затрат. Реконструкция двигателя с большим пробегом включает расточку цилиндров под размер новых  поршней  более крупного  диаметра. Кроме того нужно будет потратиться на запчасти и оплатить работу ремонтно-механической мастерской. Реконструкция двигателя может потребовать проведения расточки отверстий в блоке цилиндров вдоль оси, что поможет придать им первоначальную округлую форму восстановить расположение по одной линии. Кроме того,  для выравнивания плоскости привалочных поверхностей может понадобиться также фрезерование с последующей шлифовкой.  Может также потребоваться реставрация поверхности головок цилиндров, замена выпускных клапанов, а возможно и гнезд  клапанов, когда материал головки алюминий.

Для восстановления опорных поверхностей иногда растачивают отверстия в  распредвале по одной оси. Помимо механической обработки проводят полный демонтаж двигателя, затем его очищают и осматривают для обнаружения трещин или подобных дефектов, которые делают ремонтонепригодными блок или  головки цилиндров. Если дефекты блоков и головок отсутствуют, то ограничиваются переточкой коленвала с целью восстановления поверхности шейки. Возможно, обнаружится слишком сильный износ распредвала,  кулачков, поршней  или  толкателей клапанов, так что их придется заменить на новые. Замены также могут потребовать подшипники распредвала, шатунные и коренные подшипники коленвала, комплект шестерен или цепь механизма газораспределения, а также зубчатый ремень привода, в том случае, когда у двигателя распределительный вал находится в головке блока цилиндров,  а также масляный насос и другие сработавшиеся детали. Понятно, что такой ремонт обойдется весьма дорого.

Поскольку восстановление двигателей с большим километражом пробега очень трудоемкая затея, то обычно, как официальные дилеры, так и многие автомастерские обычно предлагают поменять старый мотор на новый или, по крайней мере,  на восстановленный. Двигатели на замену обычно хорошо укомплектованы, а установить их можно буквально за один день. Преимущество замены состоит в отсутствии задержек из-за ожидания запчастей для старого мотора или проведения механической обработки. Кроме того, на новые и восстановленные детали дается гарантия.

Подержанные двигатели нужно приобретать с осторожностью. Иногда даже двигатель, найденный на автосвалке, но с машины, пробег которой меньше 60000 миль, может оказаться совсем неплохим. Если хорошее состояние двигателя гарантируется, что наблюдается не всегда, то его удается довольно дешево приобрести и установить.  В том случае, если износ мотора большой, либо сам автомобиль был списан не по аварии, а по сроку эксплуатации, то гарантий никто не даст и тогда лучше не покупать такой двигатель. Лучше поискать еще  и  приобретать восстановленный или  даже новый двигатель у проверенного поставщика.

Чтобы выбрать хороший двигатель б/у, нужно учесть, что он должен сочетаться с системой управления вашим двигателем, а также с электропроводкой и датчиками.  Такой выбор может стать проблемой, поскольку настройки и конструкция двигателей меняются буквально каждый год, так что найти двигатель определенной марки и модели, года выпуска  или его близкий аналог очень трудно.

Положительным моментом можно считать возможность установки взамен старого двигателя  новой усовершенствованной модели с большим рабочим объемом и мощностью. Если Вам этого не нужно, то вам подберут  полную  копию заводского двигателя вашей модели.

Под восстановленным двигателем понимают двигатель б/у, который разбирали, проверяли и реконструировали таким образом, что его технические характеристики полностью восстановились. Изношенные детали вроде подшипников, колец, цепей механизмов газораспределения, масляных насосов, прокладок, пломб, клапанных пружин и т.п., обязательно заменяют. Более габаритные детали, такие как распределительные и коленчатые валы и поршни, заменяют реже, только в отдельных случаях.  Технические характеристики сменных деталей должны в обязательном порядке соответствовать оригинальному оборудованию, или даже превосходить их.

Преимущество использования варианта восстановления двигателя заключается в том, что появляется возможность повторного использования полезных деталей и продления срока их службы, вместо утилизации в виде металлолома. Такой подход может считаться полезным с экологической точки зрения, а также как способ создания  и сохранения  рабочих мест.

Кроме того, новый двигатель с большим количеством новых деталей и более высокими характеристиками обойдется автовладельцу гораздо дороже, чем восстановленный двигатель. Нужно еще добавить, что гарантия обычно предоставляется не только на новые, но и на восстановленные двигатели, причем чем выше ее длительность, тем выше качество.

{loadposition social-mark}

{loadposition rekl-blok-vnizu}

{loadposition pohogie-materialy}

{loadposition social-mark-down}

 

Оплата штрафов через интернет
Яндекс.Погода
на 14.12.2018
USD   66,2550
EUR   75,3916

Полезная информация

$ РЕКЛАМА НА САЙТЕ $
 
Продажа автомобилей в Астрахани©2008-2018 ast-auto.biz
При полном или частичном использовании материалов с сайта ссылка на "www.ast-auto.biz" обязательна.
Социальный мир AST-auto.biz: Vkontakte.ru Вконтакте Facebook.com Facebook Twitter.com Twitter LiveJournal.com LiveJournal