Введение

Ремонт автомобильных стекол одна из наиболее популярных услуг в современных станциях технического обслуживания. Здесь нет ничего удивительного, поскольку лобовое стекло – это очень уязвимый элемент авто. Самая распространенная причина повреждений лобовых стекол – камни, которые вылетают из-под встречных автомобилей. Кроме того, причиной может быть резкий перепад температур, нарушенная геометрия кузова, вандализм и так далее. Многие сразу отправляются менять стекла. Но сегодня есть возможность проведения качественного ремонта сколов и трещин на автомобильных стеклах. Он может выступить альтернативой замене в некоторых случаях.

Вот, например, подробно расписана замена лобовых стекол для тех, кто хочет самостоятельно произвести данную операцию. При этом нужно четко понимать, что дефект на лобовом стекле указывает на необходимость срочного ремонта. Нельзя пренебрегать данных вопросом, иначе ремонт вообще может оказаться бесполезным. Ведь в результате динамических нагрузок при движении даже маленький дефект может привести к масштабному разрушению лобового стекла. Так, что займитесь ремонтом лобового стекла не затягивая. Если не уверены в своих силах, то обратитесь за помощью к профессионалам.

Что получается выгоднее: ремонт или замена?

Специалисты говорят о том, что современные материалы и методики ремонта лобовых стекол позволяют увеличить срок службы лобового стекла. При этом его можно будет ремонтировать многократно. Фактически лобовое стекло является расходным материалом, если вы активно эксплуатируете автомобиль. Но ведь новые стекла накладно вставлять постоянно. Что же все-таки делать, ремонтировать или устанавливать новое стекло? Многие просто машут рукой на маленькие сколы и незначительные трещины. А ведь их можно легко устранить при ремонте. Но многие автовладельцы просто оставляют их до очередного ремонта в ходе ремонта.

Даже при наличии страховки на замену лобового стекла, эксперты советуют обратить внимание на следующие моменты:

• Замена лобового стекла отнимает значительно больше времени, чем ремонт лобового стекла. А личное время не покроет никакая страховка.
• Существует вероятность недочетов при установке нового стекла. Это могут быть дефекты в салоне, нарушение герметизации, ухудшения эстетического внешнего вида и так далее. В любом случае, это уже не фабричная установка.
• Нет гарантии, что на следующий день после замены на новое стекло, в него не попадет камень из-под колес «встречки».  И тогда снова замена?

А если страховка не покрывает стоимость замены на новое, то ремонт лобового стекла становится гораздо выгоднее и привлекательнее. Разумным будет ремонтировать стекло до тех пор, пока ремонт возможен. То есть, при незначительных повреждениях.

Одним из наиболее распространенных типов повреждений лобовых стекол – это сколы. Чтобы его удалить, данное место наполняют специальным полимером в жидком виде. Далее под воздействием ультрафиолетового излучения полимер приобретает необходимую твердость.  Коэффициент преломления света у данного полимера такой же, как коэффициент преломления материала стекла. Степень прозрачности затвердевшего полимера составляет девяносто процентов. В результате отреставрированный участок уже нельзя отличить визуально от остального стекла.

Аналогичная технология существует в отношении ремонта стекол, касающегося трещин.  При это проводится обработка краев трещин, а затем ее заполняют жидким полимером. Далее также проходит затвердевание полимера под воздействием ультрафиолета и проводится полировка стекла. Данный ремонт позволяет убрать дефект практически полностью. При этом стоит отметить, что механическая жесткость стекла также восстанавливается в результате данной процедуры.

Заключение

Стоимость по проведению ремонта автомобильных стекол различается в зависимости от некоторых факторов: тип стекла, вид и степень повреждения, марки авто и т.п. Но средства, потраченные на ремонт, все равно ниже расходов на замену стекла.