Тормоза нужны в автомобиле не только для преднамеренной остановки, они играют важную роль в безопасности движения.

Поэтому следует уделять особое внимание исправности данного устройства и вовремя производить ремонт суппортов. Именно эта деталь прижимает колодки к тормозному диску и, по сути, отвечает за качество торможения. Усилие от нажатия педали тормоза передается на суппорт и приводит к остановке машины.

Принцип действия

Вся система представляет собой сложный механизм, т.к. в ее задачи входит остановка транспорта во время движения, а это непросто сделать на ходу.

Если суппорт исправлен, то происходит следующее:
• при нажатии на педаль создаваемое давление передается на поршни суппорта;
• последний направляет колодки строго параллельно в отношении диска;
• колодки, в свою очередь, подводятся к диску, закрепленному на колесе и вращающемся с его скоростью, и сжимают его с обоих боков;
• трение приводит к постепенному замедлению вращения.

Одним из побочных эффектов является превращение энергии в тепловую, которая нагревает колодки, тормозную жидкость и сам суппорт. Следовательно, его материал должен быть прочным и при этом обладать хорошей теплоотдачей для предотвращения перегрева.

Диагностика неисправностей

Сигналом о нарушении работы служит скрип, рывки, дерганья и ослабление торможения, что свидетельствует о трении и износе деталей. Но причиной скрипа может быть неправильная установка колодок или непригодность дисков, разрыв поршневого пыльника, из-за чего внутрь попадает грязь и царапает суппорт. А также большую роль играет правильная смазка, способная значительно продлить срок службы.

Если вы заметили странный звук или знаете о требуемой замене, обратитесь в сервисный центр, где специалист обнаружит дефект и устранит его. Такими ремонтами, как неисправность тормозной системы, замена ремня ГРМ, впрочем, как и остальными, лучше заниматься своевременно, чтобы избежать более серьезных и дорогостоящих проблем.