Найти подержанный автомобиль, соответствующий заводским характеристикам, удается в редких случаях. Машина страдает не только из-за аварий. Свою лепту вносит климат, естественный износ.

Отказываться от техники с повреждениями не стоит. Некоторые поломки не станут финансовой обузой для автовладельца. В то же время этот факт можно задействовать как аргумент в пользу снижения цены.

Через сайт найти подержанную машину в хорошем состоянии не составит проблем. Сайт предлагает богатый выбор объявлений, среди которых в том числе представлены частные. Работа с коммерческим дилером дает безопасность и юридическую прозрачность сделки, но это всегда гарантированная переплата.

Что изучить при осмотре техники?

Механики и электрики рекомендуют обратить внимание на следующее:

• Электроника. После 2000 г. на большинстве автомобилей начали появляться бортовые компьютеры и другие дополнительные средства электронного мониторинга. Это создает проблемы при ежедневной эксплуатации. Вероятно, в электросхеме могут находиться поврежденные провода. Короткое замыкание не только выводит из строя оборудование, но и может стать причиной пожара. Поэтому лучше перед покупкой машину полностью прозвонить и найти места обрывов.
• Маркировка лобового стекла. Задача автовладельца – определить, была машина в аварии или нет. Скрыть это легко, но и выявить факт критического ДТП можно. Если машина не была в перевертыше, на ней не меняется лобовое стекло. Определить это можно по маркировке. Оригинальное стекло имеет уникальный серийный номер, который выбит на одной из сторон. Если маркировки нет, значит, автовладелец что-то скрывает.
• Состояние сидений и других элементов салона. На это стоит обращать внимание, чтобы определить пробег автомобиля. Машина, на которой педали протерты до блеска, а сидения уже просели, наверняка прошла более 150000 км. Скручивание пробега – распространенная практика. Сделать это можно своими силами в домашних условиях.
• Качество покраски в том числе расскажет о факте аварии. Простой способ замаскировать ржавчину и сквозные повреждения – это нанести толстый слой шпаклевки. Правда, на такое место не прилипнет магнит, с помощью которого можно проверить каждый сантиметр автомобиля.
• Зазоры между кузовными элементами. Машина, купленная с завода производителя, не имеют погрешности. Техника, восстановленная после аварии, наверняка имеет разное расстояние между кузовными деталями. На это стоит обратить внимание в первую очередь, чтобы сразу убедиться в том, что техника побывала в крупном ДТП.

Как еще можно проверить б/у автомобиль?

Юридический статус машины можно пробить по вин-коду. У каждой машины есть вин-код. Это серийный номер, который поможет узнать все о техники и владельцах. Если у техники было больше 10 водителей, это вряд ли сулит выгодное приобретение.

Вин-код пробивается в специальных базах на сайтах государственных инстанций. Это поможет узнать, числится машина в угоне или нет. Кроме того, автовладелец узнает место регистрации и дату покупки.

В отдельных базах технику можно пробить на факт дорожно-транспортных происшествий. Крупные фиксируются и представляются в открытом доступе. Не стоит забывать и о том, что машина может находиться в кредитных обязательствах. Поэтому разумно посетить реестр движимого имущества.

Если продавец что-то скрыл от покупателя, это подозрительно. Однако если машина находится на ходу и не нуждается в больших инвестициях в ремонт, можно обернуть сделку в свою сторону и запросить солидную скидку.