запчасти, автомобильные товары, колеса
запчасти, автомобильные товары, колеса
Продажа легковых импортных автомобилей в Астрахани, покупка легковых импортных автомобилей в Астрахани, аренда легковых импортных автомобилей в Астрахани - Все это Астраханский автомобильный портал
Продаю, куплю, меняю, аренда
Пятница
14 Декабря 2018
03.12.2018
От производства сигнальной ленты – к обеспечению безопасности людей
28.11.2018
Выбор автошколы для обучения
23.11.2018
Шумо- и виброизоляция автомобиля: зачем это нужно
Цена:
Год выпуска:
Разместить объявление
Как разместить объявление?
Как разместить VIP-объявление?
Как обновить мое объявление?
Как удалить объявление?

Интересная информация

 



Введите номер объявления
Главная Автожурнал Объявления Автоорганизации Форум Контакты О проекте
Главная Автостатьи Обзор Partner Tepee Outdoor
Автостатьи
09.12.2012

Обзор Partner Tepee Outdoor

Введение

Компания Peugeot представила на отечественном рынке Partner Tepee Outdoor 2011 с увеличенным просветом, усиленной подвеской, а также системой Grip Control.

{loadposition rekl-material-center}

Автомобиль Peugeot Partner Tepee был разработан в рамках увеличения ассортимента французских автомобилей на российском рынке и нашим потребителям в трех комплектациях Access, Active, Outdoor. В первом варианте доступен только двигатель объемом 1,6 литра (90 л.с.). Его стоимость 580 тыс. рублей. Вариант Active доступен с дизелем и бензиновым движком такой же мощности. Цена за дизель – 681000 рублей, а за бензин – 628000 рублей. Самый «старший» в семействе - Outdoor имеет бензиновый двигатель мощностью 120 лошадей (699000 рублей) и дизель мощностью 90 л.с. (722000 рублей). Все модификации оснащаются только пяти ступенчатой коробкой передач («механика»).

Благодаря тому, что автомобиль имеет массивные бампера и широкие боковые накладки, он похож на внедорожник. Но не стоит забывать, что привод машина имеет  только на передние колеса.  Уверенности Partner Tepee также придают прищур фар, массивный передний свес, а также защитный кожух. Но визуальные впечатления обманчивы. Автомобиль не предполагает агрессивного вождения и езды по бездорожью. Система комфортной парковки и короткий задний свес (727 мм) делают удобным использование автомобиля.

В базовой комплектации машина обладает неплохим набором опций. Это AFU (система помощи при экстренном торможении), ABS, центральный замок, подушки водителя и переднего пассажира, электрические стеклоподъемники. Серия авто комплектуется защитой картера, складным креслом переднего пассажира, съемными задними сидениями. Кресло водителя регулируется в продольном направлении. Также без доплаты Вы имеет заднюю дверь с окном и правую сдвижную дверь. В базу также входит прикуриватель с пепельницей и полноразмерная запаска.

Плюс к перечисленному комплектация Outdoor подразумевает наличие пакета «Улучшенная проходимость». Это значит, что Вы получаете увеличенный дорожный просвет, усиленную подвеску, шины 215/55 R16 (диски стальные), а также систему Grip Control, которая повышает силу тяги и адаптируется к различным типам покрытий: снег, песок, грязь, асфальт. В наличии также имеется функция отключения ESP.

Сразу нужно отметить, что увеличенный дорожный просвет  можно назвать большим преувеличением. В сравнении с базовой версией это плюс 10 мм сзади и 7 мм спереди. Колея колес осталась прежней и почувствовать такую прибавку в просвете Вам вряд ли удастся. Но справедливости ради нужно сказать, что во время езды по грунту машина нигде не чиркнула днищем об землю.

Внешний вид Partner Tepee Outdoor

{loadposition rekl-material-center}

Что мы имеем без доплаты?

В комплектации Outdoor Вы получаете кондиционер, зеркала с электроприводом и обогревом, центральный замок с пультом ДУ, регулируемое по высоте кресло водителя, две боковые сдвижные двери, потолочную консоль. На крыше предусмотрены продольные дуги для крепления грузов, а также прорезиненные съемные балки (подойдут для крепления лыж, реек, скейтборда и других длинномерных грузов). Также отметим аудиосистему МР3 (4 динамика) и аудиовход AUX. Внешне Outdoor можно «опознать» по окольцованным хромом воздухозаборнику  и противотуманным фарам.

 

Что получаем за доплату?

Начнем с Grip Control с ESP, что оценено производителем в 25000 рублей. Если приобретать отдельно систему динамической стабилизации, то она обойдется в 21000 рублей. Боковые  Airbags водителя и пассажира на Outdoor стоят 6400 рублей, как и на других версиях. Вместе со шторками безопасности это обойдется в 10600 рублей. Еще в 2100 обходится круиз-контроль с ограничением скорости движения.

Лакокрасочное покрытие «металлик» обойдется дополнительно в 11500 рублей, а литые диски (радиус 16) в 19100 рублей. 2-х зонный климат-контроль – это еще 12200 рублей, три раздельных сидения 2-го ряда (боковые Airbags) – это 15900 рублей за три раздельных сиденья второго ряда. Плюс еще столько же за дополнительный обогрев.

Продолжая список можно назвать:

подогрев передних сидений - 8500 рублей;
задний парктроник – 11800 рублей;
Задняя 2-х створчатая распашная дверь – 6300 рублей.

Багажное отделение Partner Tepee Outdoor

Для тех, кто ценит качественный звук, следует приготовить еще 15000 рублей. Это стоимость аудиосистемы МР3 с системой Bluetooth «Free Hands Phone» , 4-мя динамиками, USB BOX. Такую же цену имеет пакет: потолочная консоль, центральный замок, датчик температуры, зеркала с электроприводом, обогревом. А вот различные кармашки и ящички не потребует от Вас никакой доплаты. Их Peugeot включают по умолчанию. Правда запираемый ящик со стороны переднего пассажира платный. Он есть не в каждой версии автомобиля и оснащен функцией охлаждения.

 

Удобства салона

Начнем с заднего ряда. Посадка удобная, но отсутствует подлокотник слева и локоть придется класть на подоконник. Ручка на стойке двери, а не под потолком, что несколько непривычно. Люк на крыше глухой, боковое окно приоткрывается, но не опускается.  Вентиляция в Partner Tepee Outdoor очень мощная. Сидя на заднем сидении, Вы можете ощущать поток воздуха их передних дефлекторов. Кроме того по центру имеется потолочный желоб с 3-мя отверстиями воздуховодов, которые имеют регулируемые заслонки. Производитель даже предусмотрел капсула для сменной кассеты ароматизатора.

На потолке в задней части имеется  дополнительный багажный отсек, где можно хранить одежду, белье, экипировку, инструмент и т.п. Правда, этот «багажник» несколько ограничивает обзор задней полусферы, но это сильно мешает управлению.

{loadposition rekl-material-center}

Дизельный двигатель автомобиля мощностью 90 л.с. имеет объем 1,6 л. По заявлению производителя в городе машина должна потреблять 7 л на 100 км и 5 л на трассе. В смешанном режиме данный показатель составляет 5,7 л на 100 км. Стоит сказать, что в заявленный расход Partner Tepee Outdoor  не уложился. Также стоит отметить и наличие шума от двигателя на заднем сидении. Также присутствует и шум от колесных ниш, вероятно, из-за плохой изоляции арок.

Салон Partner Tepee Outdoor

Продолжая описание заднего ряда, стоит отметить наличие регулируемых подголовников и большого пространства в области ног. Некоторые модификации Peugeot Tepee имеют индивидуальные задние сиденья, кроме того в передних креслах предусмотрен откидной столик.  Если сложить среднее сидение, то получится своеобразный столик с выемками для стаканов с напитками.  Если есть необходимость, то «седушки» можно вообще снять, и Вы получите грузовое пространство сзади. В обычном положении объем грузового отделения составляет 675 л (если укладывать вещи до крыши, то его объем возрастает до 1350 л). Когда Вы снимаете задние сиденья, то объем увеличивается до 3000 л. Сидя на заднем сидении можно легко добраться до вещей, которые находятся в багажном отделении.

Предусмотрели Peugeot  и детский замок (блокиратор дверей). Также предусмотрена блокировка левой выдвижной двери при открытом лючке бензобака, чтобы не повредить его. Стоит сказать отдельное слово и о герметичности салона. Проехав немного, в салоне становится очень душно и хочется выйти на улицу за глотком свежего воздуха. Пятая подъемная дверь имеет несколько не отрегулирована. Двустворчатая дверь в функциональном плане лучше, но она больше ограничивает обзор водителю.

 

Водительское место

Место за рулем в Peugeot Tepee, пожалуй, самое комфортное. И обзор гораздо больше и уровень шума меньше. Все передачи легко включаются и надежно фиксируются. Никаких сюрпризов управление не подносит, эргономика безупречна.

Водительское место

Зеркала заднего вида походят на широкие «лопухи» и в развернутом состоянии габариты автомобиля возрастают на 30 см. Когда зажигание выключено, то зеркала автоматически складываются в парковочное положение. Высокая посадка на водительском месте обеспечивает отличный обзор.

Peugeot Tepee  - это не внедорожник, но уже и не легковое авто. Высота кузова составляет 1801-1862 мм, база колес составляет 2728 мм (это дает высокую курсовую устойчивость).

{loadposition rekl-material-center}

Жесткая подвеска автомобиля дает о себе знать, когда Вы проезжаете стыки и швы. Кузов ловит все вибрации при проезде над дефектами дороги. Причем ощущается это одинаково на всех местах в автомобиле, но за рулем это чувствуется несколько меньше. Но если правильно подобрать скоростной режим на Peugeot Tepee Outdoor, то будет Вам тишина и комфорт в салоне.  Если захотите большей динамики на трассе, то поднимите в верхнее положение Grip Control., а когда уйдете с асфальта, снова переключите его в соответствующее положение.

Peugeot Tepee Outdoor имеет отличный бортовой компьютер, но не лишенный недостатка. Он заключается в том, что компьютер не показывает время в пути. Подсветка панели приборов оранжевого цвета. Во время дождя дворники легко справляются с очисткой лобового и заднего стекол. Все необходимые для управления рычаги и кнопки находятся на своих местах. Правда, лучше, если бы рычаг ручного тормоза находился на полу. Возможно, стоит пожелать, чтобы в таком семейном автомобиле была установлена коробка-автомат.

Автомобиль Peugeot Tepee Outdoor для бизнеса и семьи

 

Заключение

Автомобиль Peugeot Tepee Outdoor получился практичный, сбалансированный и достаточно экономичный. При этом не пострадала динамика и вместительность. Кроме того, хотелось бы отметить универсальность. Поскольку машина представляет собой универсал и внедорожник в одном лице, то может выступить в роли обоих. К тому же, Tepee Outdoor  функциональнее и вместительнее первого, а также дешевле и экономичнее.

Автомобиль лучше приспособлен для бизнеса, нежели для семейного использования. Хотя и для поездок с семьей он тоже подойдет.

{loadposition social-mark}

Автор: Administrator

Источник: Астраханский автомобильный портал

{loadposition rekl-blok-vnizu}

{loadposition pohogie-materialy}

 

Оплата штрафов через интернет
Яндекс.Погода
на 15.12.2018
USD   66,4337
EUR   75,3890

Полезная информация

$ РЕКЛАМА НА САЙТЕ $
 
Продажа автомобилей в Астрахани©2008-2018 ast-auto.biz
При полном или частичном использовании материалов с сайта ссылка на "www.ast-auto.biz" обязательна.
Социальный мир AST-auto.biz: Vkontakte.ru Вконтакте Facebook.com Facebook Twitter.com Twitter LiveJournal.com LiveJournal