Инжиниринговое ателье из Германии под названием EDAG собирается представить на автомобильном салоне в Женеве свою концептуальную разработку. Как сообщают представители EDAG, данная новинка может в корне изменить все действовавшие ранее методики по части конструирования автомобильных кузовов. В качестве прототипа EDAG Genesis конструкторы предложат публике посмотреть на макет, который был изготовлен по принципиально иной технологии, которую можно сравнить с работой 3D-принтера.

{loadposition rekl-material-center}

Данному макету автомобиля не нужна охлаждающая жидкость, в вот вашему автомобилю очень пригодится антифриз hi-gear, представленный в магазине Auto Protect. Антифриз «Экстра», который представлен по ссылке выше уже готов к употреблению. Данное вещество работает при температуре до -37С. Так, что он вполне подойдет для моторов, которые эксплуатируются в тяжелых условиях. Антифриз сохранит в целостности все резиновые компоненты системы охлаждения от их пересыхания, а значит предотвратит течь. В составе антифриза имеются ингибиторы коррозии и он подходит для всех типов моторов. Высокая теплоемкость также относится к плюсам данного продукта.

Разработчики данной технологии говорят, что внедрение ее в индустрию разработки автомобилей позволит снять практически полностью все ограничения, влияющие на полет фантазии дизайнеров. Конечно, подчеркивается, что до момента полномасштабного использования данной идеи специалистов ателье EDAG довольно далеко из-за дороговизны и сложности.

Кузов этого автомобиля под названием Genesis, планируемый EDAG к показу в Женеве, был разработан с использованием напыления по слоям. Напыление производится углепластиками в вакуумной камере. Данный процесс активно используют лазеры, но точное функционирование устройства разработчики технологии скрывают. Как говорят они, в итоге получается силовая структура, которая по своим характеристикам напоминает черепаший панцирь. Он защищает ее от механического воздействия, а также выполняет функции демпфера. Помимо этого, немцы получили материал, который имеет высокую жесткость и прочностью.

Концептуальный автомобиль EDAG Genesis будет представлять собой определенную заявку на будущее. В ближайшие несколько лет о внедрении подобной технологии в производство речи на данный момент не идет.

{loadposition social-mark}

{loadposition rekl-blok-vnizu}

{loadposition pohogie-materialy}

{loadposition social-mark-down}