запчасти, автомобильные товары, колеса
запчасти, автомобильные товары, колеса
Продажа легковых отечественных автомобилей в Астрахани, покупка легковых отечественных автомобилей в Астрахани, аренда легковых отечественных автомобилей в Астрахани - Все это Астраханский автомобильный портал
Продаю, куплю, меняю, аренда
Четверг
13 Декабря 2018
03.12.2018
От производства сигнальной ленты – к обеспечению безопасности людей
28.11.2018
Выбор автошколы для обучения
23.11.2018
Шумо- и виброизоляция автомобиля: зачем это нужно
Цена:
Год выпуска:
Разместить объявление
Как разместить объявление?
Как разместить VIP-объявление?
Как обновить мое объявление?
Как удалить объявление?

Интересная информация

 



Введите номер объявления
Главная Автожурнал Объявления Автоорганизации Форум Контакты О проекте
Главная Вне авто Производство авиационного бензина в России
Производство авиационного бензина в России
Рейтинг пользователей: / 1
ХудшийЛучший 
Вне авто
Автор: Администратор   
22.05.2016

Производство авиационного бензина в России

В настоящий момент времени, авиационное топливо является единственным веществом, которое вместе с воздухом вводится в камеру сгорания двигателя летательного аппарата с целью получения тепловой энергии, которая после отыграет особенно важную роль во время сжигания воздуха.

"Бензин авиационный ГОСТ" такой запрос чаще всего делают люди, когда хотят найти качественное авиационное топливо. Такой бензин может быть использован по отношению к поршневым авиационным двигателям, которые являются несколько похожими на обыкновенные двигатели внутреннего сгорания. Если говорить конкретно о РФ, то следовало бы отметить то, что на территории нашего государства принято различать сразу же шесть видов абсолютно разных авиационных керасинов. В частности, хотелось бы остановится на более тяжелом топливе под названием Т-6, которое главным образом используется для сверхзвуковой авиации. Именно им заправлялись, известные в свое время, МИГ-25РБ.

По сути дела, производство авиационного бензина в России представляет собой одну из самых простых схем во всей нефтепромышленности. Во время производства авиационного бензина в качестве исходного сырья активно пользуются керосино-дизельными фракциями, которые выкипают в пределах 240—360 °С. В первую очередь, после проведения вышеупомянутой процедуры, получается бензин, температура конца кипения которого составляет 220—245°С. Сразу же после своей стабилизации он поступает на, так называемую, каталическую очистку, на которой, собственно говоря, и получается газ, а вместе с тем и лигроин, полимеры и так далее.

Отличительной особенностью данного процесса является то, что бензины каталического крекинга подвергаются постоянной каталитической очистке. Отметить следовало бы также и то, что в военные годы на территории США нефтепереработка, а уж тем более производство авиационных бензинов, развивалось действительно бурными темпами. Такое положение дел, имело место быть, в первую очередь, благодаря интенсивному внедрению процессов каталитического крекинга. Для того, чтобы наглядно продемонстрировать то, что данные слова являются вполне обусловленными наведем вам некоторые примеры. Так, если на начало 1941 года там действовало 14 установок, то спустя три года, это число увеличилось практически в два раза.

Производством авиационного топлива активно занимается также и наша компания. Ее представители имеют возможность похвастаться наличием собственной производственной базы, руководствуясь которой, изготавливается действительно качественное авиационное топливо, которое могло бы быть одинаково хорошо использовано в самых разных целях!

Обновлено 22.05.2016
 
 
Яндекс.Погода
на 13.12.2018
USD   66,4225
EUR   75,2168

Полезная информация

$ РЕКЛАМА НА САЙТЕ $
 
Продажа автомобилей в Астрахани©2008-2018 ast-auto.biz
При полном или частичном использовании материалов с сайта ссылка на "www.ast-auto.biz" обязательна.
Социальный мир AST-auto.biz: Vkontakte.ru Вконтакте Facebook.com Facebook Twitter.com Twitter LiveJournal.com LiveJournal