Необходимость реформы ОСАГО уже ни у кого не вызывает сомнений. Не так давно на эту тему чтения проводились в государственной Думе. К чему же нам следует готовиться? На самом деле есть несколько различных изменений, которые депутаты предлагают внести в закон об ОСАГО. О них мы поговорим ниже.
Если в ДТП приняли участие только 2 автомобиля без пострадавших, то тот водитель, кто не виновен должен будет обратиться лишь в свою страховую компанию. На данный момент он может обращаться, как в свою, так и в компанию другого участника.
Предполагается серьезно увеличить лимит выплаты. При ущербе здоровью и жизни лимит поднимется 500000, а без него до 400000 рублей. На данный момент за ущерб здоровью можно получить лишь 160000 рублей. Компенсация материального ущерба ограничена величиной 120000 рублей. В случае ущерба для 2-х и больше автомобилей сумма составляет 160000 для всех.
Фиксированной будет оплата жизни и здоровью. Например, при сломанное руке человеку должны будут выплатить на лечение определенную сумму. Союз автомобильных страховщиков России должен будет с привлечением экспертов разработать методику по расчету ущерба, которая будет единой. Это позволит предотвратить случаи, когда различные эксперты рассчитывают суммы на ремонт по-своему.
По новым законам водитель не может идти в суд за выплатой мимо страховой компании. Сначала следует обращение в страховую компанию, затем пишется жалоба на менеджера руководству данной компании, а только затем следует обращение в суд. Предполагается, что сроки рассмотрения жалоб будут четко установлены.
Система аварии без ГИБДД также собираются увеличить. На данный момент максимальная сумма выплаты при оформлении аварии без ГИБДД ограничена потолком в 25000 рублей, а предлагается увеличить до 50000. В Москве, Подмосковье, Санкт-Петербурге и Ленинградской области сумму планируют увеличить до 400000. Такая авария может оформляться без ГИБДД если в ДТП приняли участие только два авто. При этом водители должны быть согласны с тем, кто прав, а кто виноват. Страховщики также предлагают еще условие о том, что автомобили должны иметь навигаторы и видеорегистраторы. Навигатор должен указать точное место аварии, но это пока еще на стадии обсуждения.
{loadposition social-mark}
Автор: Administrator
Источник: Астраханский автомобильный портал
{loadposition rekl-blok-vnizu}
{loadposition pohogie-materialy}
{loadposition social-mark-down}
|