В недалеком будущем автокорпорация Mazda представит на обозрение новый спорткар, который призван стать преемником своего предшественника, великолепной модели RX-7. Точно так же, как и на предыдущий спорткар, на автомобиль нового поколения будет установлен роторный мотор, несмотря на то, что японцы даже подумывали отказаться от этой идеи.

{loadposition rekl-material-center}

В данный момент работа над созданием чудо-машины продолжается полным ходом, хотя ее проект так и не был окончательно одобрен. Более того, появление этого спорткара якобы предусмотрено стратегическим планом развития всего модельного ряда данной марки. Несмотря на всю продвинутость будущего автомобиля, антикоррозийная обработка ему все равно будет необходима. Качественный авто антикор Вам предложат в компании Krown. По указанной ссылке Вы можете посмотреть, как происходит антикоррозионная обработка кузова автомобиля.

Согласно информации, предоставленной порталом Autocar, работа над созданием внешнего облика этой долгожданной модели будет возглавлена самим шеф-дизайнером Икуо Маэда, который является автором узнаваемого стиля Mazda. Данные о том, как именно будет выглядеть спорткар, пока не предаются огласке. Однако дизайнер заявил, что обязательно закончит работать над ним до того, как выйдет на пенсию. Интересен факт, что кузов автомобиля модели RX-7 был нарисован еще в 1979 году отцом нынешнего главного дизайнера по имени Матасабуро Маэда, отвечающим в то время за то же самое направление работы в корпорации, которое возглавляет сейчас его сын.

Предположительно, этот спорткар будет создан на одной платформе с родстером Mazda MX-5, который является автомобилем нового поколения, и который создается совместными усилиями японцев и лучших инженеров Alfa Romeo. Двигатель же, по предварительной информации, сможет развивать не меньше двухсот пятидесяти лошадиных сил и будет иметь объем около 1,2 л.

Производство предыдущего спорткара с роторным двигателем, модели Mazda RX-8, было прекращено в 2012 году, якобы из-за того, что такой двигатель плохо поддается адаптации к возникшим новым нормам экологии. Более того, руководство компании неоднократно заявляло о том, что спорткары данной модели вряд ли получат право на жизнь в будущем, ведь для того, чтобы производство автомобиля приносило прибыль, покупателей его должно быть не менее ста тысяч в год.

{loadposition social-mark}

{loadposition rekl-blok-vnizu}

{loadposition pohogie-materialy}

{loadposition social-mark-down}