Транспорт на электричестве имеет на сегодняшний момент самые передовые технологии. Проведенный анализ дает такой прогноз, что бурное развитие аккумуляторов и батарей, а также других систем и компонентов приведет к тому, что большинство значительно потеряют свою изначальную цену.

Организация Kelley Blue Book (KBB) привела даже конкретные цифры после своих исследований. Chevrolet Spark EV спустя 6 лет потеряет свою стоимость до показателя 29% от стоимости нового автомобиля, которая сейчас составляет 28300 долларов.

Сопоставимый вариант этого автомобиля спустя такой же срок сохранит почти 41% от первоначальной стоимости. Другой американский электрокар с ценником 36000 долларов сейчас, будет доступен всего за 7200 долларов, притом что его «брат» с простым мотором будет дороже, так как его цена составит почти 13000 долларов.

На примере самого продаваемого электрического автомобиля Nissan Leaf. Через 5 лет его стоимость будет составлять всего лишь 15% от стартовой цены, когда подобный автомобиль с простым мотором сохранит 36% своей начальной цены. На момент начала 2014 года Leaf, Smart Fortwo и Fiat 500e идут на первых местах рейтинга по самой высокой амортизации среди всех автомобилей.

Элон Маск генеральный директор компании Tesla выбрал стратегию предприятия для борьбы с обесцениванием электрокаров, предложив поддерживать цену модели при перепродаже. Но для этого первый владелец автомобиля должен использовать при приобретении финансовую программу Tesla.

Следуя из его слов, поддержанная Model S будет превышать в стоимости – BMW, Lexus, Mercedes-Benz и Jaguar. Многие производители разными способами стараются привлечь покупателей – применение дополнительных пакетов, сдача автомобиля в аренду, налоговые льготы, а также другие местные и государственные стимулы.

По-другому дела обстоят у моделей типа гибрид, имеющий и двигатель внутреннего сгорания. Согласно расчетам КВВ, новый Porsche Panamera E-Hybrid, через пять лет будет доступен всего лишь за 38% первоначальной стоимости, а обычная модель за 42%.