Крупнейшими автомобилестроительными группами мира отозвано порядка 15 млн. авто с начала 2014 года. Как сообщает The Wall Street Journal, создается впечатление, что производители соревнуются в гонке, при этом частые случаи обнаружения дефектов могут привлечь к отрасли более пристальное внимание регуляторов.

Последние три года отмечался уверенный рост показателя наряду с убыстрением его темпов. Количество отзывов в текущем году значительно превышает этот показатель времен начала 2013 года. К тому же суммарное их число за прошедший год стало наибольшим с 2004 года, при этом эксперты ожидают превышения этой отметки в текущем году, передает агентство Bloomberg.

Более 12 млн. автомобилей уже отозвано в США с начала года против итогового прошлогоднего значения в 22 млн., сообщает «Интерфакс». В текущем году лидирующие позиции пока занимает японский Toyota Motor Corp. – крупнейший мировой автоконцерн, отозвавший порядка 6,4 млн. автомобилей.

Наряду с ним подобные акции проводятся в этом году BMW AG, General Motors Co., Fiat Chrysler Automobiles, Volkswagen AG и Ford Motor Co. По оценкам экспертов, регуляторами транспортной и автомобилестроительной отраслей США, Китая и Японии, а также ряда других стран отмечается готовность к повышению тарифов и возбуждению уголовных дел.

В прошедшем месяце компанию Toyota обязали к выплате штрафа в $1,2 млрд. США по причине выявления дефектов в ряде моделей. Этой сумма уберегла от уголовного преследования, но урегулирование сопутствовавших гражданских исков дополнительно потребовало $1,6 млрд.

Эриком Холдером, генеральным прокурором США, было сделано заявление, что данное решение выступит образцом для будущих разбирательств и дано предупреждение автоконцернам относительно не повторения ошибок Toyota. Акио Тоеда, глава Toyota, заявил, что его компанией, как и другими автопроизводителями быстрее проводятся меры по реагированию на выявленные угрозы безопасности и проблемы, поэтому продукция отзывается задолго до поступления сообщений о жертвах и авариях. Toyota в 2009 году, до выявления отказов, занимала долю в 17% рынка США, в 2010 году произошло падение ее до 15,2%, свидетельствует Autodata Corp.