Появления Granta с кузовом хэтчбек ждали 3 года. Дебют по различным причинам неоднократно откладывали. Впрочем, сегодня рано говорить о дебюте, но большая часть сведений о новинке уже известно. Базируется Granta на платформе от седана, у обеих машин много общего, но новый хэтчбек выглядит иначе, чем седан бюджетного варианта.

Granta хэтчбек получила новые бампера, с контрастными вставками чёрного цвета и задний противотуманный фонарь, аккуратно расположенный по центру. Корма кузова – основное отличие от седана и не только из-за пятой двери. Главная «фишка» хэтчбека Granta - современное оформление кормы с красивым расположением номера и современной оптикой.

Хэтчбек получил новые боковые зеркала и литые диски спортивного дизайна в топ комплектациях. Ширина автомобиля 1700 мм, длина 4247 мм, , при высоте 1500 мм. Снаряжённая масса 1150 кг. Интерьер Granta хэтчбек построен на основе салона седана с незначительными точечными изменениями.

Улучшены задние панели дверей, новый рычаг КПП и в топ вариантах серебристая окантовка воздухозаборников на панели и дверных поручнях. Изменился рисунок строчки кресел, сами сидения остались как у седана. Пространства в хэтчбеке не стало меньше, но багажник уменьшился до 440 л., при сложенных задних сидениях возрастает до 760 л. Granta хэтчбек комплектуется тремя вариантами силовой установки.

Базовый двигатель 1,6 л. 4-х цилиндровый атмосферный бензиновый, мощностью 87 л. с., с вращающим моментом 140 Нм. Промежуточная силовая установка на базе младшего из линейки мотора, дополненного 16-ти клапанным ГРМ, мощностью 98 л.с. при 5600 об/мин., с крутящим моментом 145 Нм при 4000 об/мин.

Флагман мощностью 106 л. с., при 5800 об/мин., с крутящим моментом 148 Нм при 4000 об/мин. Все двигатели соответствуют экостандарту Евро 4, с рядной компоновкой цилиндров, оснащаются распределённым впрыском топлива с управлением электроникой.

Базовая КПП 5-ти ступенчатая механическая, в топ комплектациях будет доступна 4-х диапазонная АКПП Jatco. Новинка в топ варианте будет разгоняться до сотни за 11 сек. Скорость 180 км/ч. Подвеску, за исключением настроек, не изменили. Передняя - независимая со стойками МакФерсон, задняя на полузависимой торсионной балке с винтовыми пружинами.

Передние тормоза вентилируемые дисковые, а задние с барабанными механизмами. Стояночный тормоз с механическим приводом. В топ комплектациях системы BAS и ABS. Рулевое управление реечное с электроусилителем. Хэтчбек Granta будет выпускаться в вариантах: Стандарт, Норма и Люкс.

Не исключён выпуск версии Спорт. В базе комплектация Стандарт будет стоить от 314000 р. Стоимость комплектации Норма от 346100 р. Комплектация Люкс с 16-ти клапанным мотором мощностью 106 л.с. и механической КПП будет стоить от 419500 р. Стоимость Granta хэтчбек с АКПП от 477500 р. Для тест-драйва автомобили будут доступны в автосалонах с мая 2014 г., а на июнь намечен старт его продаж.