Приступить к созданию не очень дорогого, современного, и при этом удивительно стильного седана, с купе из четырех дверей, приняли решение в концерне Штутгарта. В качестве основы была применена платформа MFA с передним приводом, на которой создавали «свежие» поколения хетчбэков классов А и В.

Как оказалось, вместить, на имеющееся маленькое шасси купе с четырьмя дверями – задача не простая. Поэтому к новому Мерседес Бенц CLA отношение и стало таким неоднозначным. С внешней стороны в купе 2014 модельного года с четырьмя дверями заметно выделяются решения дизайнеров на удивление красивого «старшего» CLS-класса.

Но назвать новинку иконой стиля нельзя – ее непропорциональность становится причиной тому. Сами авторы в плюсы модели вносят очень заниженное значение коэффициента лобового сопротивления воздуху – всего 0,23 единицы, однако Mercedes-Benz CLA на вид кажется довольно массивным и высоким.

В то же время, интерьер новинки почти в точности скопировал «внутреннее убранство» хетчбэков с такой же платформой, а в перечне стандартного снабжения имеется климатический контроль для двух зон, подушки безопасности в количестве шести штук, система динамической стабилизации и система Collision Prevention Assist, которая защищает от столкновений движущихся навстречу машин.

Покупателям в качестве опций могут предложить активный круиз-контроль, систему наблюдения за полнотой движения и контролем мертвых зон в зеркалах, как часть системы мультимедиа - панорамную крышу и навигатор. Вызывает интерес то, что в силовой структуре кузова по большей части применяется сталь сверх высокой прочности, а вот в подвеске (передняя сделана на стойках Макферсона, а задняя с несколькими рычагами) определилось место ряду элементов из алюминия.

Рулевое управление, кстати, электромеханического типа, что дает возможность избежать не нужных вибраций при разгоне, а также при движении в трудных погодных условиях может исправить отдельные ошибки водителя. Для европейских стран также будут предложены варианты с «механикой» в шесть диапазонов и четырьмя дверями, двумя бензиновыми моторами с меньшей мощностью, тремя турбинными дизелями. Выполнен анонс и AMG-версии модели, но подробностей о ней пока не имеется.