Рейтинги бывают не только почетными, негативные также имеют место быть, и у них также есть лидеры. В данном случае на первые строчки такого рейтинга не хочет попасть ни одна из компаний. В мире автомобилестроения таковые рейтинги составляются регулярно, для того чтобы иметь представление о положение вещей и о том, кому отдаются предпочтения, а кого ждет период трудностей.

GM - компания – производитель автомобилей, чей бизнес на территории Америки считается самым крупным, показала самые худшие результаты и возглавила антирейтинг. Проблемы возникли у концерна, по заявлениям самих GM – цев, по причине того, что им не удалось договориться с поставщиками.

Об этом же свидетельствуют и данные, полученные в результате независимых опросов. Среди поставщиков также проводились опросы и при заполнении анкет, более чем половина из них указала на очень сложные отношения в деловом плане именно с GM.

Основные проблемы возникали у тех, кто поставляет на предприятие уже готовую к установке продукцию. Многие указывают в числе прочего плохую логистику и даже бюрократию, имеющую место быть на предприятии. Самая важна причина, по которой многие из поставщиков отказываются сотрудничать с предприятием – это нежелание последних повышать стоимость готовой продукции, даже если на то существуют объективные причины, как то удорожание материалов, например.

Чтобы удержать цены на одном уровне концерн закупает менее качественные материалы и комплектующие, что не может не отражаться на общей статистике по возникающим проблемам. Следствием являются и крупные отзывы готовой продукции, что добавляет негатива по отношению к предприятию, как со стороны поставщиков, так и со стороны клиентов.

Симпатии в этом году среди поставщиков остались на стороне японских производителей, таких как Тойота и Хонда, далее в рейтинге симпатий расположились БМВ, Нисан, Форд и Крайслер. Может быть к следующему опросу ситуация и поменяется, ведь несмотря на все трудности и проблемы, GM остается востребованным брендом, которому доверяют огромное число покупателей.

Вероятно, что политика относительно закупок и установления цен на материалы также изменится, а может быть, и поставщики будут чуть мягче, всему свое время, а пока остается время, чтобы исправить все ошибки и начать действовать.