Что будет если объединить две популярный модели автомобилей, а именно Х6 и Х3? Баварский автомобильный гигант показал результат этого сложения, и получился Х4. И не удивительно, что через некоторое время автомобиль будет самым модным, так как конкурентов пока для него не предвидеться.

Если смотреть внешний дизайн, видны предпосылки к успеху. Сравнивая с кросовером средних размеров разработка баварцев Х4 выглядит гораздо вызывающе – раздутые воздухозаборники и рельефный перед собирают на себе внимание. Крыша плавно спускается к корме автомобиля и стремительный силуэт напоминает Х6, только меньшего размера.

Можно уже взяться за внутренние детали автомобиля, а именно техническая часть Х4 это повтор ранней модели Х3 с некоторым различием, без какого-либо копирования. Габариты двух автомобилей отличаются. Х4 длиннее Х3 на 15 мм., но при этом на 35 мм. ниже учитывая подобие в ширине и колесной базе.

Передние сиденья сделаны ближе к земле на 19 мм., задние на 27 мм. Такое решение дает возможность больше ощущать дорогу, а также увеличить пространство водителю и пассажирам над их головами. Немцы также техническими данными демонстрируют практичность автомобиля, аргументируя, что на задних сиденьях могут разместиться сразу 3 человека плюс большой багажник – 540 литров.

При складывании задних сидений пространство для багажа увеличивается до 1400 литров. А с клиренсом в 205 мм. Можно попробовать освоить те пути, по которым тяжело проезжать в автомобиле-купе. Также, спортивный кроссовер получил не плохую начинку, что свойственно для разработчиков BMW.

Для более устойчивого положения на дороге, модель Х4 сделали только полноприводной. Для покупателей предоставлено на выбор по три мотора – бензиновых и дизельных. Динамику, по мнению специалистов, будет создавать именно топ на солярке.

Шестицилиндровый 3-литровый силовой агрегат способен будет развивать 312 «лошадок». Такая мощь способствует разгону автомобиля за 5,3 с., до сотни километров в час. Это показатель на 0,6 с. лучше, чем у аналогичного двигателя, установленного в Х3.

Среди остальных будет доступен двигатель с 258 л.с., и эконом-вариант, который подвергся к существенной модернизации имеющий 2-литра объема и 189 «лошадок». Бензиновые модификации получились даже скромнее в отдаче: 184 и 245 л.с., снятых с двухлитровой турбированной «четверки» в различных степенях форсировки.

А флагманский трехлитровый шестицилиндровый агрегат (тоже с наддувом) выдает 306 сил. Бензиновые силовые агрегаты получились с показателями 183 и 244 л.с. Самый мощный же выдает 305 л.с.Доступные коробки передач – механическая 6-ступенчастая и 8-ступенчастый «автомат». Ориентировочная цена базовой модели от 46800 долларов.

Подбор аккумуляторов по марке автомобиля Вы сможете осуществить на сайте chinaavtotools.ru. Здесь много полезной информации связанной с авто.