Scania представили новый гибридный грузовой автомобиль P320, который разработан специально доставок грузов по городу. Автомобиль отвечает стандартам Евро 6. Шведский производитель сообщает, что P320 имеет силовую установку, которая состоит из мотора на биотопливе и  электродвигателя. Он экологически чистый и создает мало шума при работе. Так, что он вполне подходит для поездок в городской черте ночью. Возобновляемая энергия и гибридный двигатель делают этот автомобиль чистым и экономичным.

Двигатель Scania P320 имеет объем 9 литров, 5 цилиндров и мощность 320 лошадиных сил. Работать он может на дизеле, биодизеле (EMAG), а также на гидро очищенном растительном масле. Этот мотор при использовании растительного масла снижает выбросы CO2 на 92 процента. P320 – это первый грузовик с гибридным двигателем, удовлетворяющим стандартам Euro 6. Он может работать на возобновляющемся топливе с экономией энергии 18 процентов в режиме городской поездки. Так, что будут компенсированы траты на гибридный силовой агрегат. А масло к нему подойдет, как и к стандартному автомобилю. Универсальное масло для грузовых автомобилей для Scania P320 будет в самый раз.

Термический двигатель дополняет электромотор, мощность которого равна 174 лошадиные силы или 130 киловатт. Крутящий момент 1050 нм. Мотор расположен между трансмиссией автоматом Scania E-GRS895 и термическим двигателем. Трансмиссия оснащается Scania Opticruise с 2-мя педалями. Новый автомобиль может двигаться только на электричестве. Отсюда и практически  бесшумное вождение, которое нужно для ночных перевозок. Уровень шума в таком режиме составляет меньше 72 дцБ. Это полностью удовлетворяет стандарту ЕС, который обозначается, как Quiet truck/PIEK Light.

Грузовой автомобиль Scania P320 имеет аккумулятор мощностью до 1,2 кВт-ч. Зарядка и разрядка имеют лимит, что продляет срок его службы. Электрические компоненты грузовика скомпонованы с модулем питания. Последний содержит аккумулятор, управляющую систему, систему охлаждения и преобразователь давления. Модуль имеет защиту от повреждения при аварии. Масса гибридного блока равна 790 килограмм. Тормозная энергия преобразуется в электрическую и заряжает аккумуляторную батарею.

В помощь водителю предназначен ассистент Scania Driver Support. Данная функция позволяет адаптировать вождение и регулировать торможение. Мощность торможения идет на подзарядку батареи. Это дает 2/3 всей экономии от гибридного блока силовой установки. Двигатель может автоматически останавливаться на маленькой скорости, а дополнительная электрическая система дает свой вклад в снижение потребления.

Дополнительная электросистема напряжением 24 вольта запитана от гибридного мотора. Scania P320 может ехать на одной электроэнергии до 45 километров в час. Грузовой автомобиль должен появиться в продаже в будущем году. P320 будет продаваться с кабинами P и G и различных комплектациях.