12 декабря дебютируют новые "горячие" модели BMW М4 и М3. Показ, подготовленный компаниями BMW и Sony, будет исключительно виртуальным: серийные "эмки" появятся в игре под названием Gran Turismo 6 для приставки. А живьем автомобили можно будет посмотреть на автосалоне в американском Детройте в январе.

{loadposition rekl-material-center}

Важно отметить, что атмосферную V-образную "восьмерку" в новом М3 заменила рядная "шестерка" с двойным турбонаддувом. Данному двигателю, названному S55, вполне под силу развить мощность до 430 л.с.

Пара пятерок свидетельствует о родстве с менее агрессивным силовым агрегатом М55, которым оснащается множество моделей BMW. Двигатель несколько мощнее прежнего V8, хотя и меньше, чем было обещано ранее (поговаривали о мощности в 450 л.с.). Как видим, баварцы решили покончить с "гонкой мощностей", участие в которой проводилось на общих основаниях: например, мощность уходящей со сцены "восьмерки" на 100 л.с. выше мощности силового агрегата, установленного в предыдущих версиях М3.

Максимум своей мощности своего двигателя новая "шестерка" будет показывать немного раньше, чем "восьмерка". Также при достижении отметки 2 000 об/мин отмечено увеличение крутящего объема мотора на 70%. По предварительным прикидкам, на пике силовой агрегат способен выдавать свыше 500 Нм. Ожидается, что за 4,5 сек. BMW M4 сможет разогнаться до отметки в 100 км/ч. Кстати, новый мотор в BMW будет работать на пару с 6-ти ступенчатой МКПП (хотя в планах было отказаться от нее) и с 7-диапазонным "роботом".

Стоит отметить, что в BMW стараются облегчать "заряженные" машины. Благодаря использованию сверхлегких материалов карданный вал стал на 40% легче той же детали, установленной на новой М3. Новый силовой агрегат обзавелся картером из магниевого сплава, вес которого на 10 кг ниже, чем вес аналогичной детали V-образной "восьмерки". Применение кованых алюминиевых элементов также способствовало облегчению авто на 10 кг. Наряду с этим, в производстве части кузовных панелей был использован алюминий и карбон, что улучшило соотношение "мощность-масса" в сравнении с прошлым поколением BMW M3.