Представители компании Subaru продемонстрировали в Чикаго на автомобильном салоне шестое поколение автомобиля Legacy. Автомобиль обладает новым внешним дизайном, а также обновленным интерьером. Сообщается и о существенной модернизации ходовой части. В Северной Америке продажи нового Legacy начнутся во втором полугодии нынешнего года, а на отечественный рынок автомобиль придет в 2015-ом.

Новое поколение Legacy компания Subaru наделила новым фирменным дизайном. При этом габариты авто фактически остались прежними. Также не изменилась и колесная база, имеющая в длину 2750 миллиметров. Кузов автомобиля получил большую жесткость, чем прежде. Этого производителю удалось добиться путем широкого применения в конструкции высокопрочных сталей. Несколько сбросить вес позволил алюминиевый капот.

В общем, у Subaru получился отличный автомобиль для городской жизни. Кстати, вот тут можно посмотреть автомобили для города. Там представлены такие хиты, как Mazda 2, Chery QQ, Fiat 500 и другие автомобили.

Конструкторы Subaru сумели сохранить прежние габариты авто и сделать большим пространство салона. Недаром они заявляют, что у Legacy имеет самый просторный салон в своем классе. Для увеличения пространства производитель пошел на уменьшение рам окон, переделку конструкции крыши. Лобовое стекло автомобиля был передвинуто на 5 сантиметров вперед. К тому же оно теперь наклонено сильнее, чем у предшественника. В результате новый кузов имеет аэродинамическая обтекаемость нового больше на 10 процентов. Результатом таких конструктивных изменений стало увеличение свободного пространства в районе локтей, плеч,  пояса. К тому же возросло место для ног пассажиров, находящихся сзади. Для улучшения обзора дороги была увеличена высота посадка водителя, а также треугольные окошки, которые устроены в передних дверях автомобиля. Они предназначены для уменьшения «слепых зон».

Линейка двигателей, которая будет устанавливаться на автомобилях в США, практически та же, что и раньше. Это 2 атмосферных бензиновых двигателя. 4-х цилиндровый объемом 2,5 литра и 6-ти цилиндровый мотор объемом 3,6 литра. Мощность первого двигателя равна 175 лошадиных сил, а пиковый крутящий момент 236 Н. Второй мотор выдает 256 лошадиных сил и крутящий момент 336 Нм. Первый двигатель получил модифицированную систему зажигания, впуска, выпуска, впрыска для того, чтобы снизить расход топлива и увеличить тягу при среднем числе оборотов. Теперь двигатели в базовом варианте продаются с усовершенствованным вариатором Lineartronic. У последнего были снижены внутренние трения и шумы. Комфорт обеспечивает и улучшенная шумоизоляция, и гидравлическая опора силовых установок.

{loadposition social-mark}

{loadposition rekl-blok-vnizu}

{loadposition pohogie-materialy}

{loadposition social-mark-down}