Крупнейшие производители автомобилей в мире с начала этого года отозвали с рынка более 15 миллионов машин. Они как будто соревнуется между собой в этом деле – сообщает The Wall Street Journal. Такое массовое выявление дефектов может грозить усиленным контролем над этой отраслью.

Число отозванных машин росло последние три года, причем темп роста также увеличивался. За начало этого года число отзывов на много больше в сравнении с началом 2013 года, и, в конце концов, итоговое число отозванных машин было максимальным, начиная с 2004 года.

По словам экспертов, этот рубеж может быть с легкостью преодолен в нынешнем году – информирует Bloomberg. Например, в Соединенных штатах с начала года уже отозвано более 12 миллионов автомобилей, хотя в прошлом году там же было отозвано всего лишь 22 миллиона за весь год.

Исследования показали, что за 15 лет надежность автомобилей впервые так опустилась. С показателем в 6.4 миллиона автомобилей с начала года лидирует в этой «гонке» крупнейший производитель автомобилей в мире японский Toyota Motor Corporation.

Аналогично ему отзывают машины и такие компании как General Motors Corporation, BMW AG, Fiat Chrysler Automobiles, Ford Motor Corporation и Volkswagen AG. Контролеры отрасли автомобилестроения и транспорта таких стран как США, Японии и Китая уже вполне готовы повысить штрафы на отзыв и возбуждать уголовные дела по этому поводу – сообщают эксперты.

Только за март компания Toyota обещала выплатить США 1.2 миллиарда долларов за признанные дефекты в некоторых моделях. Выплата штрафа избавила компанию от уголовной ответственности. Однако чтобы урегулировать гражданские иски Toyota выплатила еще порядка 1.6 миллиарда долларов.

Эта ситуация станет образцом для последующих разбирательств в отрасли – заявил генеральный прокурор Соединенных штатов Эрик Холдер. Также он призвал автомобилестроительные компании не повторять ошибок Toyota. По словам главы концерна Toyota Акио Тоеда, его компания и другие производители автомобилей начали быстрее находить неисправности в автомобилях, что позволяет отозвать модели и заменить некоторые детали до аварий и жертв.

В 2010 году на рынке Америки было 15.2 % автомобилей производства Toyota, тогда как в 2009 году до начала выявления проблем было 17% - информирует Autodata Corporation.