Этот производитель из Испании рассчитывает на завоевание доли отечественного автомобильного рынка. Поэтому в ближайшее время представители компании покажут в Москве интересную новинку своего производства. Автомобильный салон в столице продемонстрирует зрителям Leon Cupra, анонс которого прошел в марте на автомобильном шоу в Женеве.

Тогда в Женеве Seat привезли 2 модификации данного автомобиля. Они называются Cupra и Cupra 280. Последнее авто является наиболее мощным в своей линейке. В Seat сказали, что эти новинки рассматривают, как «спорткары ежедневного применения». Эти новинки создают не только непередаваемые ощущения от поездки, но и отличный комфорт. За это отвечает, в том числе, и настраиваемая подвеска DCC. Конечно, коврики для авто также необходимы. И, если производитель об этом не позаботился, то в компании Stingray вам предложат широкий ассортимент автомобильных ковриков. Заходите и посмотрите огромный ассортимент ковриков для различных марок автомобилей.

Спортивный характер автомобиля подтверждает двухлитровый мотор TSI с турбонаддувом. Для версии Cupra его мощность составляет двести шестьдесят пять, а для Cupra 280 двести восемьдесят лошадиных сил. Крутящий момент оба мотора имеют триста пятьдесят Нм. Согласно официальным сообщениям, мотор имеет комбинированный впрыск. При этом данная система включает в себя и специфику распределенного, а также непосредственного впрыска. Сообщается также и о подшипниках с поршнями, имеющие состав, понижающий трение.

В связке с двигателем работает шестиступенчатая МКПП или «роботизированная» DSG, также шести ступенчатая. Вариант Seat Leon с Cupra 280 разгоняется до «сотки» за 5,7 секунды. Расход топлива составляет 6,4 литра на сто километров пути (при использовании коробки DSG). С целью снижения расхода топлива в автомобиль была интегрирована система «старт-стоп», которая рекуперирует кинетическую энергию при торможении.

Помимо нового мотора и настраиваемой подвески, хэтчбеки в базовом варианте имеют самоблокирующийся механический дифференциал передней оси. Также свой вклад вносит и доработанная система стабилизации. С ее помощью электронный ограничитель отключается в 2 этапа. В итоге система переключается в спортрежим, а второй стадии целиком отключаются электронные ассистенты. Издание «АвтоСреда» говорит о том, что  в России будет продаваться только модель с двигателем мощностью 265 лошадиных сил.