В Москве на автомобильном салоне представители Ниссан покажут посетителям сразу 4 новых автомобиля. Причем два из них будут российскими премьерами. Это обновленный Ниссан Жук и GT-R Nismo. Другие два автомобиля, обновленный Pathfinder и седан класса C, станут европейскими премьерами. Причем название последнего до сих пор держат в секрете.

Если вы собрались возить детей в любом из этих четырех автомобилей, вам потребуется детское автокресло. Прочитать информацию о детском автокресле 2-3 изофикс можно по указанной ссылке. В указанной статье содержится обзор с рекомендациями о том, как наилучшим образом выбрать детское автокресло для детей разных весовых категорий.

Обновленный компакт-кроссовер класса B Ниссан Жук после того, как обновился, приобрел спортивный вид. Стоит сказать, что автомобиль получил более богатое оснащение. Появились ксеноновые фары, мультимедийная система Ниссан Connect 2.0 Kai, обновилась аудиосистема, а также инженеры установили систему кругового обзора. Была увеличена палитра цветов кузова автомобиля.

Серия двигателей компакт-кроссовера будет иметь 3 бензиновых силовых установки. Все три модели имеют объем 1,6 литра. Модификации моторов имеют мощность девяносто четыре, сто семнадцать или сто девяносто «лошадей». Обновленная версия GT-R Nismo называется самим производителем наиболее быстрым авто в истории Ниссан. Данный спортивный кар установил рекорд в Нюрбургринге на трассе, для серийных авто, выпускаемых в массовом порядке. Автомобиль имеет под капотом двигатель V6 объемом 3,8 литра, мощность которого равна шестьсот лошадиных сил. Модификация Nismo имеет перенастроенную подвеску и аэродинамические элементы. Это позволяет автомобилю развивать до ста килограмм прижимной силы.

Основная особенность нового Ниссан Pathfinder 4-го поколения будет гибридный двигатель. Второй силовой установкой будет двигатель V6 объемом три с половиной литра. В результате Pathfinder будет первым серийным автомобилем с гибридным двигателем от компании Ниссан. Гибридный двигатель собирается на основе бензинового мотора объемом два с половиной литра. Вместе с ним функционирует в связке с электрическим мотором пятнадцать киловатт. Общая мощность силовой установки равна двести пятьдесят «лошадей», а пиковый крутящий момент триста шестьдесят восемь нм.

Электрический двигатель находится м/у бензиновым мотором и Xtronic-ком (бесступенчатый вариатор) выполняет функции генератора. Механическая энергия торможения преобразуется в электроэнергию. Гибрид Pathfinder при поездке смешанном цикле имеет запас хода девятьсот девяносто километров. Средний расход бензина равен 8,7 литра. А вот информации о таинственном седане класса C пока нет. Даже название в Ниссан обещали назвать лишь на автомобильном салоне 27-го августа. Некоторые специалисты говорят, что речь идет о Ниссан Sentra.