Ранее на автомобилях АвтоВАЗа данная опция пока еще не встречалась. До конца этого года Калины с круиз-контролем могут появиться в продаже. Данную информацию распространил ресурс «АвтоСреда». Как сообщается, Калина с системой круиз-контроля будет доступна для заказа в начале будущего года, а о в прайс-листе компании появится уже в этом году.

Круиз-контроль и ограничитель скорости будут доступны в топовой модели «Калина». В данной модификации под капотом находится мотор объемом 1,6 литра мощностью 106 лошадиных сил. Пока неизвестно, будет ли эта опция в отдельной комплектации, а может просто будет предлагаться за доплату. Заодно можно будет купить и демпфер сцепления по привлекательной цене.

Стоимость хэтчбека Калина с движком 106 «лошадей» стартует от отметки 461700 руб. Наиболее дорогостоящая модификация предлагается за 501700 руб.

Стало известно, когда стартуют продажи Лада Веста. Сначала новинку можно будет приобрести только у 60 дилеров, имеющих сеть в 22 городах. В остальных центрах автомобили появятся лишь через несколько месяцев.

Премьера Весты пройдет 4 сентября, то есть уже в пятницу на этой неделе. Это произойдет на  ралли «Санкт-Петербург» (этап Кубка России). Мероприятие пройдет в Санкт-Петербурге в выходные. А 25 сентября в Ижевске запустят серийную сборку этого автомобиля. Об этом было известно уже давно, а вот дата продаж скрывалась до сих пор.

Сегодня сайт Колеса сообщил, что первые модели Веста появятся в продаже 25-го ноября. Журналисты издания сообщают, что Веста во всех комплектациях будет иметь систему кондиционирования, антиблокировочную систему, электрические стеклоподъемники на передних дверцах.

Далее по мере возрастания цены комплектации появляются такие опции, как настройка рулевого колеса по вылету, настройка сидения водителя по высоте. Опции совсем не выдающиеся, но зачастую отсутствуют в недорогих моделях.

В основу Весты положили платформу «В/С», которую стали разрабатывать в 2010-ом году. Она является продолжением «платформы С», использованной на концептуальном автомобиле «Лада Силуэт». Разработки новой модели велись совместно со специалистами «Рено-Ниссан». Веста получила импортное рулевое управление с электрическим усилителем, установку климат-контроля, различное электрическое оборудование, балку задней подвески и т.п. ПО своим размерам Веста близка к Фольксваген Polo.