Passat Alltrack – универсальный внедорожник

В последнее время большое количество известных производителей автомобилей занимаются выпуском кроссоверов. Это относится и к такому концерну, как немецкий автогигант Volkswagen. На автосалоне в Токио в конце прошлого года компанией был представлен новый внедорожник Volkswagen Passat Alltrack. Это внедорожная версия столь популярного Volkswagen Passat. По своим характеристикам модель является неплохим внедорожником повышенной проходимости со значительно увеличенным размером дорожного просвета. Планируется, что доступна новая модель будет с начала следующего года.

Модельный ряд Passat за все годы выпуска приобрел огромное количество поклонников, которые довольны этим комфортным универсалом. Приобретение внедорожных качеств позволит Passat занять свое место в ряду внедорожников и привлечь покупателей, которых интересует сочетание универсала и внедорожника.

Дизайн автомобиля остался классическим для этой линейки автомобилей. Основой для модели стал Passat B7. Главными внешними отличиями, несомненно, являются пластиковая защита автомобиля по периметру всего кузова, кроме того, передняя часть выглядит значительно агрессивнее, а задняя часть авто дополнена еще одной защитой. 
Внешние габариты новинки 4,7х1,8х1,5 метров (длина, ширина и высота, соответственно). Клиренс авто - 165 мм. Возможна установка колес R17 и R18.

Интерьер салона также тщательно повторяет Passat B7. Салон отличается традиционным для Volkswagen дизайном, все детали авто достаточно эргономичны.

Хотя выпуск этой модели заявлен как полностью полноприводной, в базовом варианте доступна только переднеприводная система. Для покупателей новой модели Volkswagen предлагает четыре вида двигателей. Бензиновые версии TSI 2.0 (221 Л.С.) для полноприводного варианта и TSI 1.8 (160 л.с.) для неполноприводного варианта, а также дизельные двигатели TDI 2.0 (170 л.с.) и TDI 2.0 (140 л.с.) для полно- и моноприводного варианта соответственно. Все двигатели доступны с шестиступенчатой механической коробкой передач.

Полноприводный вариант Alltrack оснащен системой управления полным приводом, что позволяет полностью контролировать передвижение авто.

На трассе Alltrack движется достаточно уверенно. Передняя подвеска полностью безразлична к небольшим дефектам дороги. Крупные ямы и неровности обрабатываются достаточно жестко. Запчасти Volkswagen славятся своей прочностью и долговечностью. Автомобиль легок в управлении. При передвижении заметны незначительные крены, которые, все же, не являются критичными. Двигатель позволяет разгоняться до 100 км/ч меньше чем за 8 секунд.

В России, судя по всему, Altrack будет доступен только как полноприводный вариант с двигателям TSI 2.0. Прогнозируемая цена на данную модель в комплектации Comfortline начинается с суммы около 1,4 млн. рублей. В комплектацию помимо полного привода, также входит наличие 6 подушек безопасности, современной аудиосистемы, климат-контроля, подогрева сидений. Официальные российские дилеры марки будут принимать заказы на авто уже с середины 2012 года.