Фотошпионам удалось сделать фотографии недорогого хэтчбека Рено Kwid. Портал Carscoops, опубликовавший снимки сообщает, что авто подловили во время испытаний на дорогах Европы. Рено Kwid впервые появился на публике в Индии в мае прошлого года. Конструкторы сказали, что эта модель, которая предназначена только для развивающихся рынков. Но теперь выясняется, что автомобилем интересуются и в Европе. На европейском рынке от может выйти под маркой Dacia.

Что же представляет собой Kwid? Машина создана на базе платформы CMF-A. Габариты автомобиля равны 3679 Х 1579 Х 1478 (длина, ширина, высота). Колесная база составляет 2422 миллиметра. Хэтчбек по размерам уступает Sandero. Под капотом Kwid имеется движок объемом 800 см. куб. Его мощность составляет 54 лошадиных силы, а крутящий момент равен 72 Н-м. В связке с ним функционирует 5-ти ступенчатая МКПП. Так автомобиль выглядит в Индии. В ЕС Kwid, скорее всего, будет иметь иные двигатель и коробку.

А вот с микроавтобусом Renault Trafic II уже все давно известно. Он пользуется большой популярностью у представителей малого и среднего бизнеса. А запчасти рено трафик к нему покупают на авторазборке по указанной ссылке. Заходите и выбирайте!

На европейской модификации Kwid обязательно должны быть ABS и ESP, поскольку так требуют местные законы. Но кардинальной смены оснащения не будет. При цене 3,5 тысячи евро эта модель будет иметь противотуманные фары, кондиционер, бесключевой доступ в салон, ЦЗ, систему мультимедиа (сенсорный дисплей 7 дюймов и поддержка Bluetooth). Но стоимость все-таки должна вырасти на европейском рынке. Она, скорее всего, будет как топовой индийской модификации (4,7 тысячи евро).

Не так давно еще были показаны неожиданные версии Kwid. На автомобильном салоне в Индии под названием Auto Expo состоялся показ интересных модификаций Квид. Новинка формально относится к статусу концепт-каров, но вполне возможно, что эти версии перейдут в серийные.

Рено Kwid Racer является «горячей» версией этого бюджетного хэтчбека. Техническая информация «Рейсер» не раскрыта, но были слухи, что начинка аналогична серийному варианту. А вот снаружи Kwid Racer «щеголяет» легкосплавными дисками диаметром 18 дюймов с низкопрофильной резиной. Есть также аэродинамический обвес, воздухозаборники, спойлер на задней двери, диффузоры.

В салоне модифицированного «Квида» есть спортивные варианты кресел, каркас безопасности, ремни безопасности, телеметрия. Отделка сделана из карбона, алькантары и алюминия. Был еще псевдокроссовер Kwid Climber с высоким клиренсом, крупными колёсами и защитными накладками на порогах и бамперах.