
Какое будущее ждет автомобиль Honda Civic Tourer?
Новый автомобиль Civic Tourer от компании Honda должен составить конкуренцию таким представителям данного класса, как универсалы Toyota Auris, Volkswagen Golf, Ford Focus, Chevrolet Cruze. На весеннем салоне в Женеве японцы только проводили разведку, а к Франкуфурту они подошли с финальным вариантом, который предполагается запустить в серию. Дизайн концепта оказался удачным, поэтому серийный автомобиль мало изменился. Можно отметить только более простую оптику и другие мелкие детали в новых автомобилях.
Между тем, группа компаний Кориб предлагает всем желающим КАМАЗ с КМУ. Ведь в данный момент наиболее востребованным на автомобильном рынке промышленных авто – автомобильный кран КАМАЗ. Это незаменимая техника потребуется при различных видах строительства. У Камаза имеется крепкая, 3-х секционная стрела из высококачественной стали.
В основу модели была положена 5-ти дверная европейская версия автомобиля Civic, и это сказывается на передней части и интерьере автомобиля, который отличается от внутренней отделки седана. В своем классе Civic Tourer уверенно претендует на звание наиболее стильного «универсала». В какой еще модели есть рельефные арки колес и скрытые ручки на задних дверях? Он, пожалуй, даже заслуживает шильдика Type R.
Длина универсала превышает длину хэтчбека на 235 мм, что увеличивает задний свес. Стильно оформленный багажник имеет объем 624 л, то есть превосходит хэтчбек на 147 литров. Можно также убрать задний диван, который складывается. Его спинка делится на две части в соотношении 60:40, что обеспечивает увеличение багажного отсека до 1668 литров. Нужно отметить, что электропривод для задней двери отсутствует, его разработка слишком дорога для гольф-класса.

Под капотом автомобиль Civic Tourer имеет, или 120-ти сильный дизель или бензиновый двигатель мощностью 142 л.с. Интерес представляют полностью обновленные задние амортизаторы, для которых предусмотрено три регулировки жесткости, которые может задать сам водитель. Универсал был предназначен для Европы и разрабатывался в Европе, его продажи в США не планируются. Сборка автомобиля будет организована на английском заводе Honda в начале 2014 года, цена же его пока не объявлена. Можно ожидать, что для тех, кто мечтает об универсале, незначительная доплата за данный тип кузова не станет непреодолимой преградой.

Компания Honda имеет богатую историю выпуска Civic в кузове универсал, поскольку в ранних поколениях модели такой тип кузова обязательно присутствовал. Не всегда «сараи» имели название Civic: иногда к нему добавлялась приставка Shuttle, как это было в третьем поколении или Aerodeck в шестом поколении для Европы. В шестом поколении специально для Японии была разработана самостоятельная марка Orthia. Однако японцы перестали разрабатывать универсалы к началу двухтысячных, и в последних генерациях они исчезли. Получается, что Civic Tourer станет настоящим возрождением подобных модификаций.
|