Компания Peugeot в последнее время довольно активно занимается разработкой «прокачанных» версий своих популярных автомобилей. Не так давно был представлен 208 GTi, а французская компания уже говорит о создании новой еще более мощной модели Peugeot 308. И это еще не все. Peugeot на автосалоне во Франкфурте представили новое серийное купе RCZ R и очень эффектный автомобиль 308 R.

{loadposition rekl-material-center}

Новый концепт-кар был разработан на основе нового поколения автомобиля Peugeot 308, который также продемонстрировали во Франкфурте. Машина была покрашена в красно-чёрный цвет. Все подвесные элементы кузова автомобиля производитель выполнил из углепластика. Колесные арки получились довольно широкие, а колея увеличена на 30 миллиметров. Автомобиль получил колесные диски 19 дюймов с шинами GoodYear. Клиренс Peugeot 308 R по сравнению со стандартной версией был уменьшен на 26 миллиметров. Несмотря на необычные формы кузова и использование углепластика, в компании Kuzov-s.ru при необходимости проведут ремонт и полное устранение повреждений кузова. Компания предлагает кузовной ремонт любого уровня сложности. Ремонт лонжеронов, покраска, полировка и другие виды работ.

Но автомобиль Peugeot 308 R существует не просто для показа на автомобильном салоне. Он сможет отлично показать себя и на трассе. Под капотом работает турбированный двигатель, объём которого 1,6 литра. Он выдаёт 270 лошадиных сил и пиковый крутящий момент 330 н-м (при 1900-5500 об/мин). Мотор был взят из серии Peugeot RCZ R. Привод у автомобиля передний, а передача осуществляется посредством 6-ти ступенчатой МКПП с дифференциалом Torsen.

Про динамические характеристики производитель не распространяется, однако специалисты смогли сделать некоторые выводы. Купе Peugeot RCZ R, «нафаршированное» таким же образом, разгоняется до 100 км/час меньше, чем за шесть секунд. Максимальная скорость автомобиля заблокирована электроникой на отметке 249 километров в час. Тормоза Peugeot 308 R получил от компании Alcon. Они имеют 4-х поршневые суппорта, подписанные Peugeot Sport, а также роторы 330 миллиметров сзади и 380 миллиметров спереди. Из всего этого добра, похоже, Peugeot действительно собираются сделать серийный 308. Согласно некоторых слухам он может появиться уже в следующем году.

{loadposition social-mark}

Автор: Administrator

Источник: Астраханский автомобильный портал

{loadposition rekl-blok-vnizu}

{loadposition pohogie-materialy}

{loadposition social-mark-down}