Проблема покупки и выбора шин зимой может быть сравнима с проблемой выбора самого автомобиля. В случае, если данное дело воспринимать серьезно, что называется, с чувством с толком, с расстановкой, то число вопросов быстро возрастает и постепенно уходит за пределы простого выбора: с шипами или без? Этот спор среди автомобилистов весьма жаркий и, как правило, он делит автомобилистов на 2 примерно равных лагеря. Обостряется он обычно с приходом в нашу страну зимних месяцев.

Так брать резину с шипами или без? Эксперты по автомобильным покрышкам обычно при ответе на данный вопрос говорят в один голос о то, что тип резины должен соответствовать условиям эксплуатации. Резина фрикционная, без шипов уверенно держится на заснеженном асфальте и дороге, шипованные шины подойдут для мокрого льда, обледенелых покрытий, и снежной каши. Перед тем, как купить шины подумайте об этом несколько раз. Прикиньте по каким дорогах вы ездите чаще всего.

Вся «шипованная» резина вне зависимости от бренда сильно гремит, а кроме того, подвержена быстрому износу при движении по асфальту. Не стоит раньше времени торопиться с установкой данной резины. Как говорят специалисты: учтите, что на асфальте тормозной путь нешипованной резины на 5-7 процентов меньше, чем у шипованной. Зато на гололеде тормозной путь шипованной резины на 20-30 процентов меньше, чем у фрикционной резины. Стоит также отметить, что шины следует обкатывать примерно 200-300 километров. В данном процессе не нужно делать резких торможений и маневров, щадите колеса для продления их срока службы.

Стоит ли менять типоразмер зимних шин? Если вы купили диски в Челябинске на один типоразмер, а резину будете ставить другого типоразмера, то под нее также придется покупать диски. В инструкции к автомобилю имеется информация о размерах шин, которые рекомендуются для данной модели. Но некоторые шиномонтажи говорят, что размерность на зиму можно и поменять.  После советов профессионалов из авторизованных сервисов кажется вполне нормальным установка зимней резины меньшего радиуса, которая имеет более высокий профиль и меньший контакт с дорогой. Специалисты говорят о том, что данный шаг позволяет улучшить управляемость и сделать ход мягче. Зимой автомобиль значительно чаще ездит по обледенелым и заснеженным трассам, а значит лучше установить более узкие шины. Они лучше справятся со снежной шугой. Установка шин различного размера на переднюю и заднюю различного размера недопустима, если это не предусмотрел производитель автомобиля.

Каким образом хранить сезонные шины? Разработаны специальные условия, которые нужны для правильного хранения покрышек. Когда они надеты на диски, то следует укладывать их стопкой. Если шины без дисков, то лучше всего ставить или подвешивать шины вертикально, прислоняя их к стене. В идеале шины должны храниться в сухом месте, рядом не должно быть химикатов. Каждые 2 недели резину следует переворачивать, дабы покрышки не слеживались. Если вы оставляете резину на длительное хранение, то нужна тщательная мойка. Кстати, сейчас даже есть услуга по надзору за сезонными шинами. Это довольно непривычная услуга и расценки на данный момент сильно разняться в различных компаниях.