Многого удалось достичь производителям (сборщикам) авто благодаря замене части кузовных деталей на пластиковые аналоги. Так они облегчили корпус, упростили ремонтные работы. Но, увы, есть у пластмассы один существенный недостаток: по сравнению с металлом она остается достаточно хрупкой. Отсюда и необходимость периодической замены того же бампера. Или его ремонта (который включает и покраску). При этом с заменой у водителя вопросов не возникает: за новым изделием все идут в мастерскую.

Как выполняется покраска бампера?

А вот покрасить бампер водитель нередко берется сам. Правильно это или нет? Все зависит от того, насколько он осведомлен о технологиях покраски, способах изготовления современных материалов, задействованных в данном процессе, а также совместимости некоторых видов грунтовок и красок. В любом случае особо сложным процессом данную работу назвать сложно. Мелкий ремонт бампера (а покраска относится именно к данной категории операций) выполняется в 3 основных этапа. При этом следует отметить: сама покраска пластикового бампера занимает почти втрое меньше времени, чем подготовительные мероприятия, в числе которых:

• демонтаж запчасти;
• очистка и обезжиривание пластмассы;
• шлифовка, повторная обработка изделия;
• грунтовка основания.

Только по факту завершения перечисленных действий можно переходить, собственно, к покраске. Она же (в идеале) должна осуществляться с помощью специального оборудования.

Каковы нюансы процесса?

При строгом соблюдении пунктов означенного плана и грамотном выборе расходных материалов весь процесс будет простым и понятным. То есть, он по силам и непрофессионалу. Однако здесь есть 3 своих "но":

• это весьма кропотливая работа, а терпение – сильная сторона далеко не каждого водителя;
• в ряде случаев (особенно при ошибочном выборе красочных препаратов) профессиональная покраска выйдет даже дешевле, чем самостоятельная;
• экономию времени тоже сбрасывать со счетов не стоит (разве не выгоднее водителю посвятить эти пару дней тому, что он делать любит и умеет, а не малознакомой ремонтной операции?).

Конечно, в итоге каждому решать для себя – красить бампер самому, доверить работу мастеру или вообще сменить деталь на новую (и уже ее красить, если цвет изделия не совпадает с цветом корпуса). Тем не менее, как показывает практика, довольными чаще остаются те автолюбители, что оставили работу за квалифицированным специалистом. Возможно, этим опытом и стоит воспользоваться в случае с необходимостью обновления вида столь важной, но небольшой детали корпуса авто?