В погоне за новыми научными доказательствами испытатели испанской организации автомобильной безопасности решили пойти на крайние меры: привлечь к проведению краш-тестов трупы людей. Это заявление уже не ново. Более давние испытания также проводились такими методами.
Целевое назначение столь негуманного и антихристианского обращения с телами погибших людей – выявление степени влияния от столкновения автомобиля на человеческий организм. Ученые надеются постичь потаенные уголки знаний в изучении нагрузок и способах их влияния на мягкие ткани человека. Ценность для науки представляет также получение сведений о синергии, возникающей между пассажирами и пешеходами во время их совместного участия в аварийной ситуации.
По заявлениям представителей испанской лаборатории TESSA, в их планы не входит постоянное использование трупов в качестве тестируемого водителя. Они намерены детально изучить все причинно-следственные связи ударов и их последствий, а затем создать максимально точно отображающий человеческое тело симулятор. Пока что посмотреть обычные краш-тесты можно тут, а вот подобные эксперименты с участием трупов не стали всеобщим достоянием интернета.
Испанцы презентовали свой проект и даже представили общественности видео. К их удивлению и счастью, на экране транслировали алгоритм проведения испытания с участием прежних манекенов.
Ученые вдохновлены положительной тенденцией снижения смертности населения за счет попадания в дорожно-транспортные аварии. Как заявляет глава лаборатории, их испытания с трупами они будут проводить лишь в случае, если найдутся добровольцы, завещавшие им свое тело во благо науки.
Это сенсационное заявление стало причиной возникновения слухов и догадок о том, что краш-тесты и раньше проводились с участием тел, умерших людей. Их обнаружение не являлось возможным, так как тело обрабатывали специальным раствором, маскирующим его под манекена. Из официальных данных раньше действительно велись эксперименты влияния на человеческий организм внешних факторов с использованием трупов. Последний зафиксированный случай произошел в 1930 году.
Однозначно подтвердить все слухи нельзя, но некоторые испытания компаниями-производителями ставят под сомнение тот факт, что с помощью симуляторов им удалось безукоризненно спроектировать подушки безопасности. Промышленный дизайн в данном случае тесно связан с серьезным изучением влияния удара на внутренние органы, что невозможно выполнить, используя в этих целях манекены.
|