Владельцы автомобилей прекрасно понимают, что расходы при эксплуатации авто, в основном приходятся на топливо. Поэтому важен контроль за ним. Можно делать это различными методами, но самым популярным является датчик уровня топлива.

Устаревшие механические датчики ставили на бак и водитель проверял уровень перед тем, как поехать. И многие авто выпускались с такими датчиками до середины прошлого века. Сейчас большинство датчиков уровня топлива делаются в виде стержня, который ставится в отверстие бака с топливом. Большинство машин имеют датчики поплавкового типа. Их на автомобиль ставят сами производители.

Поплавковые датчики имеют низкую стоимость и простую конструкцию. Но такие приборы имеют существенную погрешность.

Аналоговые датчики уровня топлива

Эти датчики стали распространяться с 70 годов ХХ века. Они основаны на том, что уровень топлива меняет напряжение сигнала с датчика. И по этим изменениям измеряются и выводятся данные на панель приборов.

Погрешность аналоговых датчиков находится в пределах 4 процентов. К их недостаткам следует отнести чувствительность к внешнему воздействию. Это может быть близость к металлическим предметам, грязь, магнитные поля. Это все увеличивает погрешность и понижается точность.

Цифровые датчики уровня топлива

Такие датчики имеют в своей конструкции электронную плату, которая обрабатывает показания сенсора. Стоимость таких датчиков в основном зависит от развитости их функционала. Погрешность в них меньше, чем в аналоговых приборах. Цифровые датчики отличаются наличием корректировки измерений уровня топлива с использованием поправочных коэффициентов. То есть, учитывается температура ОС, плотность топлива, его температура.

Кроме того, такие датчики имеют независимое питание, что позволяет исключить перебои функционирования из-за сбоев в бортовой сети. Есть модели с функцией усреднения сигнала. В них также может быть добавлена функция фильтрации всплесков горючего. Цифровые датчики при правильной установке являются весьма эффективными приборами для контроля уровня топлива.

Ультразвуковые датчики уровня топлива

Эти приборы являются достаточно сложными с технической точки зрения. Они включают в свой состав электронику и излучатель. Электроника обрабатывает сигнал, приходящий от излучателя. Он конвертируется в «цифру» и передается в систему мониторинга. Излучатель, передающий ультразвуковые сигналы, крепится на дне бака. Сигнал отражается от поверхности жидкость-воздух и идет обратно на излучатель. По времени возврата сигнала вычисляется уровень.

Такие датчики имеют небольшую погрешность и точность их соответствует цифровым датчикам. Основной плюс здесь заключается в том, что не нужны отверстия в баке. К минусам относится высокая цена и искажение результатов при скоплении воды и грязи на дне. Сейчас появились современные датчики, которые передают данные о количестве горючего на смартфон автовладельца.