Если вместо восстановительных работам провести замену вышедшей из строя детали, то, безусловно, да.
В остальных ситуациях ремонт рулевых реек становится неизбежной расплатой за эксплуатацию машины по отечественным дорогам, а также в условиях использования при низких температурах. Жара тоже не слишком благоприятно влияет на рейки при условии небрежного отношения к процессу вождения. Как бы ни обещали производители, ресурс работоспособности данной запасной части при активной всесезонной эксплуатации автомобиля сокращается почти в два раза.
За что ответственна рулевая рейка и первые признаки проблем
Она является проводником между рулем и колесами, потому в важности данного механизма не возникает сомнений. Трудности с работоспособностью возникают по любому, это вопрос времени. И даже если автомобиль относится к категории класса «люкс», то вопрос необходимости ремонта связан лишь со сроком эксплуатации.
Определить первые предвестники будущих проблем не сложно:
- посторонний стук;
- лишние пятна на асфальте после стоянки машины;
- не активно поворачивающийся руль;
- возврат его в привычное положение с трудом;
- отсутствие реакции между поворотом руля и движением колес.
Это финальная стадия проблем с рейкой. Стук может усиливаться на повороте, должен раздаваться со стороны передней оси. Но далеко не факт, что перспективная поломка рулевой рейки может иметь выраженные признаки.
Владельцы автомобилей с гидравлическим управлением руля (ГУР) так же сталкиваются с подобной ситуацией, и здесь стоит обратить внимание не на стук, а на зудящий звук, менее выраженный, но слышимый при повороте руля.
Что делать?
Либо ремонтировать, если ситуация таковое позволяет, либо менять. Но здесь все зависит от комплектации автомобиля и конкретной ситуации. Минимальный спектр работ – это замена пыльников, а также манжет. Если же присутствует течь, то без полной разборки не обойтись. Целостность механизмов, вала, всего корпуса, а также колец уплотнения и сальников с прокладками проверяется именно в ходе диагностики. Следует отметить, что ремонт отдельных элементов системы на порядок проще, чем замена всех работающих деталей.
|