С точки зрения конструктивных особенностей будущей модели, немецкое авто будет в некотором смысле переделанным «американцем». Как ожидается, по своей конструкции новинка будет очень близка к одной из моделей американской марки Buick. Кроме того, в Opel придумали для этого семейного автомобиля спортивное название, что еще больше запутало специалистов.

{loadposition rekl-material-center}

Как сообщают в агентстве Automotive News, немецкие конструкторы вовсю работают над этой новой моделью. При своей длине примерно 5 метров новый автомобиль будет превышать наиболее крупные модели данной марки. То есть, здесь они имеют в виду сравнение с минивэном Zafira Tourer, длина которого 4 метра 60 сантиметров. А также длиннее сегодняшнего флагмана, Insignia – седана длиной 4 метра и 80 сантиметров. Но независимо от технических характеристик качественное масло опель можно купить в онлайн магазине diasauto plus.

Будущий кроссовер, скорее всего, будет иметь линейку двигателей, практически идентичную Insignia. То есть, под капотом будущего флагмана будут работать моторы мощностью 140 - 250 лошадиных сил. При разработке конструкции кузова, по информации имеющейся у специалистов, в качестве основы кроссовера выступит одна из моделей автомобиля Buick.

С дизайнерской точки зрения будущий флагманский кроссовер по внешнему виду будет походить на концептуальный автомобиль Monza. Его немецкая компания уже показывала на автомобильном салоне во Франкфурте осенью прошлого года. Передняя оптика и радиаторная решетка должны будут перейти с концепт-кара на серийный автомобиль практически в том виде, в каком существуют на концепт-каре.

Интересно, что концептуальный автомобиль подарит будущей новинке и свое имя. Правда, это не очень правильно, ведь город Монца находится в Италии. Но зато в нем есть гоночная трасса, ежегодно принимающая соревнования «Формулы-1». Концепт-кар не вызывал никаких подозрений к тому, что он будет переработан в кроссовер. Это очень динамичное купе, а вот при создании кроссовера вряд ли первое место займет «спортивность» авто.

Серийную сборку нового флагмана немецкая компания запустит в 2017-ом году в Рюссельсхайме, где находится одно из предприятий компании. Как сообщается, в своем базовом варианте автомобиль будет стоить 26 тысяч евро. Это всего лишь чуть-чуть дороже самого дешевого варианта Insignia.

{loadposition social-mark}

{loadposition rekl-blok-vnizu}

{loadposition pohogie-materialy}

{loadposition social-mark-down}