Тольяттинский автомобильный производитель запланировал ряд мероприятий по модернизации своих моделей Kalina, Granta, Priora. При этом, решение было принято после того, как руководство АвтоВАЗа долго обсуждали недостатки свои моделей авто с их владельцами, которые участвуют в «Лада Клубе».

{loadposition rekl-material-center}

Леонид Савинов, руководитель клуба представил доклад о недостатках, обнаруженных владельцами моделей АвтоВАЗ. Как сообщает издание «Автосреда», это произошло на заводской конференции под названием «День качества». Затем он написал на сайте клуба о том, что спустя 3 недели его пригласили на встречу с Валерием Козачком (руководитель проекта Lada Kalina) и Анатолием Пигаловым (руководитель проекта Lada Priora).

Если ваша Приора или Калина сломались, то можно легко воспользоваться услугами обычного эвакуатора. А что если сломался грузовой автомобиль? Тогда по следующей ссылке можно узнать цены на услуги грузового эвакуатора. Грузовая эвакуация под названием Evakuator-M7 работаем на дорогах Москвы и области круглосуточно. Сотрудники компании оказывают помощь на трассах столицы, Московской области и по трассе М7. Цены можно посмотреть на сайте компании и зависят они от того, какой тип автомобиля эвакуируется?

С инженерами проводились беседы в техническом центре компании АвтоВАЗ и сопровождались они жаркими спорами. Как сказал Савинов, некоторые вопросы решили обсудить позже. Согласно некоторым замечаниям обладателей автомобилей Lada пообещали принять меры к их исправлению.

Была жалоба на очень шумную работу передней подвески, как у Kalina, так и Granta. В связи с этим было сказано, что инженеры продолжают работать над данным вопросом. Производитель намерен внедрить модернизированный вариант в течение года. Также участники сообщества  клуба и на «завывания» коробки передач. Этот звук на предприятии объяснили тем, что такая конструктивная особенность существует у ведомой шестерни главной пары. Отмечается, что конструкторы уже ведут ее доработку.

Леонид Савинов также отмечает в своем докладе, что владельцы Lada скоро будут иметь возможность обновления прошивки во время ТО. Но в основном критика, конечно, была на подвеску или коробку передач, а на отсутствие должной герметичности, недостаточную надежность определенных узлов, вибрации двигателя, люфт руля и т.п.

{loadposition social-mark}

{loadposition rekl-blok-vnizu}

{loadposition pohogie-materialy}

{loadposition social-mark-down}