Как сообщается, Тойота и БМВ собираются расширять свое сотрудничество и не ограничивать его лишь только сконструированным спортивным каром. Так, например, для автомобиля БМВ i3 они могут разработать альтернативный силовой агрегат. В этот раз двигатель будет не электрический, а водородный. В основу будет положена установка Тойота FCV.

Данные о возможном сотрудничестве БМВ и Тойота в области альтернативного двигателя опубликовал портал Motoring. Ресурс ссылается на заявления Крэйга Скотта, который работает в филиале компании Тойота в США. На данным момент непонятно, будет ли БМВ использовать на своих автомобилях уже практически готовый водородный двигатель, разработанный японцами. Основной вопрос в этом деле для инженеров БМВ – это компоновка японских разработок и своего автомобиля i3. Кроме того, важным вопросом здесь является безопасность. Данное решение руководство компании примет после того, как будут проведены испытания прототипов двигателей.

Как думает вышеупомянутый Крэйг Скотт, инженеры из Баварии будут решать вопрос об усилении конструкции i3. Основная цель данного мероприятия – это исключение возможности повреждения бака с водородным топливом при аварии.

В случае, если немецкие инженеры смогут решить проблемы с компоновкой, то БМВ i3 вполне может стать первой серийной моделью БМВ с водородным двигателем. А руководство строит планы о начале продаж в Европе своей версии седана с водородным двигателем уже в 2015-ом. Согласно предварительной информации, седан будет называться Mirai, а цена автомобиля будет равна семьдесят тысяч долларов.