Под эту волну отзывов подпадают такие модели, как представители модельных рядов 2013-2014 - CTS и ATS. Как сообщают в Росстандарте, под отзыв попадут сто пятьдесят пять авто, которые продали дилеры в России, начиная с шестого апреля прошлого года.

Есть большая вероятность разрушения швов опорного кронштейна рамы на одном или обеих сидениях. По данным производителя они могут быть не полностью проварены. Этот дефект может вызвать плачевные последствия в определенных ситуациях. Так, при попадании автомобиля в аварию в некоторых ситуациях кронштейн может слететь с полозьев рамы. Не нужно говорить, что при этом увеличивается риск для переднего пассажира и водителя.

На этом сайте вы можете узнать самые последние новости автомобильных рынков, а также обзоры новых моделей автопрома и отчёты с различных автомобильных выставок. А кроме этого, по ссылке вы найдете большой каталог автомобилей, который регулярно пополняется. Подавляющее большинство представленных в каталоге автомобилей сопровождаются обзорами и тест-драйвами.

Официальные представительства GM уже подготовились к отзыву. Они собираются предупредить всех владельцев автомобилей о предстоящей сервисной кампании. Чтобы пройти обслуживание, сервисам нужно будет обязательно пригнать автомобиль в свой дилерский центр, чтобы специалисты выполнили все необходимые работы. Автомобилисты вполне смогут самостоятельно понять, попадает ли их авто под этот отзыв. Для этого нужно сопоставить VIN-код с перечнем, представленным Росстандартом на своем сайте.

Известно, что на автомобилях сделают проверку качества сварки опорного кронштейна передних кресел. Если проверка покажет, что сварной шов не удовлетворяет условиям спецификации, то его заменят бесплатно.