Об этом сказал в интервью изданию «Газета.ru» Ален Уйтенховен, вице-президент Лексус в Европе. Высокопоставленный менеджер рассказал о том, почему внедорожники Лексус пользуются спросом на российском рынке.

На отечественном автомобильном рынке просадка продаж наблюдается не во всех сегментах. В классе премиум кризиса не наблюдается. И наиболее удачной сейчас является фирма Лексус. С начала текущего года компания реализовала на 15 процентов автомобилей больше по сравнению с тем же периодом прошлого года. В обще сложности это 13663 экземпляра авто. Каковы же причины?

Ален Уйтенховен считает, что Россия и США имеют большое сходство в плане расстояний внутри этих стран. Пространства в них очень много. Первые выпущенные Лексусом внедорожники были очень крупные для рынка Западной Европы. К примеру, RX и LX по своим габаритам очень подходят для РФ и штатов. А вот LX на европейских улицах смотрится «не очень», ему там тесно.  Специфика успеха Лексус в России также заключается в том, что здесь никогда особенно не любили дизельные двигатели. А компания Лексус в значительно продвинулась именно в разработке бензиновых моторов.

Также помогает и то, что в России есть очень богатые люди. Уйтенховена говорит, что здесь есть клиенты, которые покупают Лексус свои детям-студентам для того, чтобы ездить в университет. В Западной Европе такого в принципе нет. Да и вообще в Лексус отмечают высокий процент Лексус в России, которые приобретают женщины.

Ален Уйтенховен сказал, что предприятия по сборке автомобилей Лексус открывать на территории России не собирается. Он говорит, что это нерентабельно, поскольку нужно в год выпускать хотя бы 250000-300000 экземпляров. А на российском рынке такое количество – это весь сегмент премиум целиком.