Автомобильный завод в Тольятти подтвердил, что хэтчбеки семейства «девяток» ВАЗ снимут с производства в следующем месяце. 13-е с тремя дверями уже завершили историю своего производства и последний экземпляр покинул конвейер летом нынешнего года. Седаны 15-й модели не выпускаются уже год. Теперь пришел черед «уступить место молодым» 5-ти дверной 14-ой модели. Она представляет собой модель ВАЗ 2109 еще 80-х годов. Но после этого уже в нынешнем веке автомобиль прошел рестайлинг. Говоря о завершении выпуска моделей данного семейства нужно сказать, что автомобили сходили с конвейера 29 лет.

{loadposition rekl-material-center}

Другое дело самосвалы МАЗ. Их никто не собирается снимать с производства, ведь они востребованы во всех отраслях народного хозяйства. Например, аренда самосвала в Минске пользуется огромным спросом. Компания Озеленариум предлагает их по разумным ценам. По ссылке, приведенной выше, Вы можете посмотреть условия на аренду самосвалов МАЗ. Впрочем, давайте, вернемся к автомобилям Лада Самара.

Автомобили из серии Samara относятся последними моделями ВАЗ, которые при появлении создали сенсацию. Дизайн и спортивные характеристики все покупатели восприняли с комфортом и сразу полюбили. «Девятка» сразу стала престижной и модной, каковой больше не являлась ни одна модель компании АвтоВАЗ. После 30-ти лет серийного производства она устарела и актуальной сохранилась лишь доступная цена. Комфорт и безопасность автомобиля больше не выдерживают никакой критики. Потребителю уже требуется совсем другой стиль и функционал.

В скором времени на смену Самара должен выйти хэтчбек Lada Granta. Официальный анонс автомобиля еще не состоялся, но на кадрах фотошпионов он уже засветился. За последние пару лет продажи Granta в исполнении седан показали, что автомобиль востребован. Однако, той сенсации и любви, как при выходе «девятки» уже не может быть в условиях современного рынка.

{loadposition social-mark}

{loadposition rekl-blok-vnizu}

{loadposition pohogie-materialy}

{loadposition social-mark-down}