Модели предназначены  для мягкой зимы. Nokian WR D3 имеют скоростную категорию от T до W и размеры в диапазоне от 13" до 20". В первую очередь эти изделия созданы для рынков Европы, в частности для ее центральной части. Особенно популярны шины в России и РБ, так как климат является не умеренным.

(Slush Blower)

На основе исследований было выявлено, что при вождении слякоть намного опаснее,  чем аквапланирование или лед. Водитель рискует в 4 раза больше, когда двигается по слякоти, чем при вождении на сухой поверхности. Именно сочетание тающего снега и воды существенно затрудняют вождение. Шины Nokian WR D3 – 195 - активно препятствуют аквапланированию - тут на помощь приходит направленный рисунок протектора.

Вот что сказал вице-президент по НИОКР кампании Nokian Tyres : "Мы пришли к решению, что стоит повысить устойчивость протектора как к слашпленингу, так и к аквапланированию. И мы это сделали. Slush Blower (так называется нововведение) эффективно выводит из канавок слякоть и воду. Так же отток воды и слякоти ускоряют полированные канавки.

Система Cool Touch , чтобы управление стало легче

Оптимальные шины nokian WR D3-205 - тщательно протестированы и гарантируют хорошую курсовую устойчивость и отличные управляющие и маневренные качества. За счет нескольких инноваций и решений увеличены качество и долговечность колес.
Для нахождения оптимального симметрического рисунка проектора было применено термографическое и компьютерное моделирование. Край блока не нарушен нарезкой канала, благодаря чему гарантировано великолепное сцепление с дорогой. Так же благодаря технологии Cool Touch минимизируются тепловыделение и трение, которые вызваны избыточным движением канавок. Резина движется с очень низким сопротивлением качению, движение остается инерционным и энергосберегающим. Зимние шины nokian WR D3 имеют устойчивый и  спокойный контакт с дорогой, именно из-за равномерной структуры протектора. На движение рулевого колеса резина реагирует быстро.

Процесс поглощения шума (Silent Sidewall Technology)

За комфортным контролем режима движения идет шум шины. Это тоже ключевой фактор.  Повышает комфорт  вождения  технология скрытия посторонних звуков, называемая Silent Sidewall Technology.

Конечно же, всем угодить трудно. Пока ещё не изобрели таких покрышек, которые обладали бы всем требованиям дорог и погодных условий. Никому не хочется при каждом выезде из гаража устанавливать колеса, которые оптимально подошли бы к определённой поездке. Летние шины не обеспечат безопасной езды в зимнее время, а покрышки, предназначенные для езды по асфальту, будут бесполезны при поездке по бездорожью. Колеса для полноприводных автомобилей имеют гораздо больше модификаций, чем у легковых машин. Каждый владелец внедорожника должен найти компромисс, какие шины ему действительно нужны.

{loadposition social-mark}

Автор: Administrator

Источник: Астраханский автомобильный портал

{loadposition rekl-blok-vnizu}

{loadposition pohogie-materialy}

{loadposition social-mark-down}