В США в национальном музее Шевроле Корвет в начале текущего года провалился пол. Тогда из образовавшейся воронки в десять метров глубиной достали восемь известных суперкаров. На тот момент руководство музея не возражали против восстановления автомобилей.

Чтобы достать автомобили из ямы, им тогда пришлось купить кран-манипулятор и с его помощью выполнить все работы. Кран-манипулятор весьма удобен при работе и позволяет существенно увеличить функционал автомобиля, на котором он установлен. Нужно провести лишь небольшую реконструкцию и стандартный грузовик превратиться в многоцелевую спецтехнику с широким спектром возможностей.

В компании GM сообщили о решении привести в нормальный вид 3 из 8-ми провалившихся Корветов. Будут восстановлены следующие авто:

• «Голубой дьявол» - прототип 2009-го года;
• Шевроле Corvette 1992-го года, который стал миллионным номером, сошедшим с конвейера;
• Спортивная модель 1962-го года.

В руководстве компании выбрали самые значимые «Корветы», что касается истории данной модели. В компании GM сказали, что дадут музею примерно двести пятьдесят миллионов  долларов для проведению работ по устранению провала.

В то же время поклонники «Корветов» совсем не в восторге от того, что музейные экспонаты будут отреставрированы. Руководитель музея, Уэнделл Строде, имеет множество откликов от поклонников модели со всей планеты, которые просят оставить автомобили в том виде, в которым они был извлечены из ямы. Они говорят, что для поклонников Шевроле Корвет данное происшествие с автомобилями является их биографией и музейной историей. Восстановление спортивных автомобилей они считают сведением на нет всех событий. Данную информацию руководитель музея сообщил в интервью агентству Automotive News.

Вполне возможно, что данная реакция вызвала увеличением посещаемости музея на фоне февральского провала. Данная история с уходом «Корветов» под землю уже стала настоящей «интернет-сенсацией» и музей получил существенное увеличение потока посетителей.

{loadposition social-mark}

{loadposition rekl-blok-vnizu}

{loadposition pohogie-materialy}

{loadposition social-mark-down}