Каждый третий сбегает с места наезда на пешехода

Стали известны шокирующие данные ГИБДД о поведении водителей после наезда на пешехода. Согласно статистике, каждый третий, а в ряде мест и каждый второй водитель сбегает с места происшествия. После поимки водителей было установлено, что только 6,7% из них не имели прав вождения, а в состоянии опьянения  оказались около 6,5 процентов пойманных в течение первых суток водителей. Эти данные приведены в официальном сообщении автоинспекции.

{loadposition rekl-material-center}

Таким образом, проведенный анализ поведения водителей дает основание утверждать, что нахождение в нетрезвом виде или отсутствие прав вождения не является основным мотивом бегства при наезде на пешеходов. Конечно, им грозила не просто оплата штрафов ГИБДД через интернет, а еще и более суровое наказание. Возможно, причиной бегства с места ДТП и стала боязнь уголовного наказания. Но, в любом случае, таким поведением они лишь усугубляют свою вину.

Анализ происшествий на переходах показал, что социальный состав водителей, совершивших наезд на пешеходов, распределяется  следующим образом: 24 процента водителей официально нигде не работали, еще столько же водителей были представителями рабочих специальностей. Около 7% из них являются профессиональными водителями, а еще 6% - служащие частного сектора экономики и 3% - предприниматели. Студенты ВУЗов и учащиеся совершили по 1% таких происшествий.

Установлено, что свыше трети всех наездов на пешеходов, а именно 37,5 процентов, совершено в тёмное время суток. Каждый девятый из наездов на пешеходов, то есть около 11%, был связан с  недостаточностью, неисправностью  либо отключением освещения. 31,7 процента таких ДТП совершаются в условиях плохого состояния дорожного покрытия. Каждое пятое ДТП связано с отсутствием либо с плохой различимостью горизонтальной дорожной разметки.

{loadposition social-mark}

Автор: Administrator

Источник: Астраханский автомобильный портал

{loadposition rekl-blok-vnizu}

{loadposition pohogie-materialy}

{loadposition social-mark-down}